پاگانی ماشین هایشان را در گوشواره می خواهد! به همین دلیل است که تصمیم گرفت یک سرویس ترمیم ایجاد کند که بتواند هر واحد یا مدلی را با نشانههای استفاده بیشتر، با همان "هیجانی که در حال دریافت یک ماشین جدید است" ارائه دهد. به لطف وعده داده شده که از این پس، پس از بازسازی، خودروها شبیه به هر واحد نمایشگاهی خواهند بود.
پاگانی در 25 سال فعالیت خود 137 خودرو تولید کرده است که برخی از زوندا بیش از 100000 کیلومتر مسافت را در خود جای داده اند، بنابراین نیاز به تعمیر و نگهداری عمیق یا حتی بازسازی کامل وجود دارد.
علاوه بر این، در اعلام رسمی این سرویس جدید، پاگانی حتی تصویر یک واحد Zonda S را نشان میدهد که باید بازیابی شود و نشان میدهد که مدلهای قدیمیتر نیز میتوانند هدف این بازسازی باشند. با این حال، این سرویس برای جدیدترین پیشنهادات نیز در دسترس است.
قیمت های بالای شش رقم… احتمالا
اگرچه پاگانی از نظر قیمت برای این سرویس جدید پیشرفتی ندارد، اما به نظر می رسد که مداخلات به راحتی به شش رقمی برسد. یا در مورد برندی صحبت نمیکردیم که مدل مقرونبهصرفهتر آن، Huayra، قیمتهایی از حدود 750000 یورو دارد.این برند در بیانیه ای که هنوز در خدمت است، می گوید که هدف "بازیابی نور و شکوه اصلی این آثار هنری است" و تضمین می کند که "ما تنها کسانی در جهان هستیم که قادر به بازسازی و بازیابی هر یک از آنها هستیم. پاگانی، مانند او، وقتی جدید است، آتلیه ما را ترک می کند. به این دلیل که "ما می خواهیم به مشتریان خود احساساتی را ارائه دهیم که وقتی برای اولین بار ماشین خود را دیدند" احساس کردند.
چرخه بسته شدن Zonda HP Barchetta
با این حال، پاگانی اخیراً اعلام کرده است که قصد دارد - یک بار دیگر - نسخه نهایی زوندا را تولید کند، مدلی که تولید آن را در سال 1999 آغاز کرد و آن را Zonda HP Barchetta نامید.
