این به عنوان یک تهدید شروع شد اما اکنون یک قطعیت است. پس از بیش از پنج ساعت جلسه بین ANTRAM، SNMMP و SIMM (اتحادیه مستقل رانندگان بار)، این دو اتحادیه برای 12 اوت اخطار اعتصاب صادر کردند.
به گفته اتحادیه ها، این اعتصاب به این دلیل است که ANTRAM اکنون موافقت خود را برای افزایش تدریجی حقوق پایه تا سال 2022 رد کرده است: 700 یورو در ژانویه 2020، 800 یورو در ژانویه 2021 و 900 یورو در ژانویه 2022.
اتحادیه ها چه می گویند؟
در پایان این نشست در مقر اداره کل روابط کار (DGERT)، وزارت کار و همبستگی اجتماعی، در لیسبون، پدرو پردال هنریکز، معاون SNMP به نمایندگی از دو اتحادیه صحبت کرد. با متهم کردن ANTRAM به "دادن آنچه گفته می شود در برابر آنچه گفته نشده است".مشترک شدن در خبرنامه ما
به گفته پدرو پردال هنریکس، ANTRAM نمیخواهد افزایش تدریجی را که وعده داده بود تشخیص دهد، به همین دلیل است که اتحادیهها با اعتصاب جدیدی پیش میروند و میافزاید: «اگر ANTRAM به این وضعیت مضحک بازگردد، مجبور است آن را بدهید در غیر این صورت، اعتصاب لغو خواهد شد.
پدرو پردال هنریکس اظهار داشت: آنچه در اینجا مطرح است ژانویه 2020 نیست، زیرا ANTRAM این را پذیرفت و تصریح کرد که دلیل این واگرایی مقادیر 2021 و 2022 است.
در آخر، رهبر اتحادیه همچنین ادعا کرد که از حمایت اتحادیه های اسپانیا برخوردار است و اعلام کرد "داشتن رانندگان اسپانیایی در کنار ما بسیار مهم است (...) شرکت ها دیگر نمی توانند اعتصاب را بشکنند."
و شرکت ها چه می گویند؟
اگر اتحادیهها ANTRAM را به گفتن «گفتهها برای ناگفتهها» متهم میکنند، شرکتها قبلاً ادعا میکنند که قصد دارند «رسانهها را با گفتن اینکه ANTRAM قبلاً افزایش ۱۰۰ یورویی در سالهای ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ را پذیرفته است، زمانی که پروتکلها با مذاکرات مغایرت دارد، فریب دهند».
آندره ماتیاس دی آلمیدا، نماینده ANTRAM در جلسه امروز دوشنبه، اتحادیهها را به ارائه اخطار اعتصاب «بدون اطلاع از پیشنهاد متقابل 300 یورویی ANTRAM در ژانویه 2020» متهم میکند و بیان میکند که «آنها میخواهند این کار را انجام دهند. امسال اعتصاب کنند. به دلیل افزایش در سال 2022.
به گفته ANTRAM، مشکل الزامات دستمزد در توان مالی (یا فقدان آن) شرکتهای حملونقل است که ادعا میکنند اگر بتوانند افزایشی در حدود 300 یورو در سال 2020 را تحمل کنند، افزایشهای مورد نیاز برای سالهای بعد آنها را در معرض خطر ورشکستگی قرار میدهد. .
در نهایت، نماینده ANTRAM اعلام کرد که اتحادیهها باید «اکنون به کشور توضیح دهند که چرا وقتی پرتغالیها میخواهند از حق خود برای رفتن به تعطیلات برخوردار شوند، اعتصاب میکنند» و گفت: «اتحادیهها حتی نتوانستند توضیح دهند که ما کجا هستیم. ظاهرا شکست خورده است».
روی چه چیزی بمانیم؟
با اعلام دولت برای مواجهه با یک اعتصاب جدید (و اجتناب از سناریوی نزدیک به هرج و مرج که در آوریل رخ داد)، به احتمال زیاد از 12 آگوست حتی برای شاهد اعتصاب جدید رانندگان مواد خطرناک بازخواهد گشت. که این بار نیز به سایر رانندگان می پیوندند.
این به این دلیل است که در پایان جلسه دیروز، ANTRAM اطمینان داد که تا زمانی که اخطار اعتصاب را پس نگیرند، دیگر با SNMMP و SIMM ملاقات نخواهد کرد. از سوی دیگر رانندگان تا زمانی که مذاکرات بسته نشود، یعنی احتمال اعتصاب وجود دارد، از اطلاع قبلی خودداری نمی کنند.