نمونه اولیه پروژه مایباخ بیش از یک تمام زمین الکتریکی با ابعاد Gran Turismo، ادای احترامی به طراح مد Virgil Abloh است که یکشنبه گذشته درگذشت.
آبلو، که مدیر هنری مرد لویی ویتون و بنیانگذار Off-White بود، با مرسدس مایباخ و گوردون واگنر، مدیر طراحی مرسدس بنز، برای ایجاد یک "ماشین نمایش الکتریکی" همکاری کرد.
علاوه بر این، این دومین باری بود که این دو نفر برای ایجاد یک ماشین گرد هم آمدند. حدود یک سال پیش آنها «پروژه Geländewagen» را خلق کردند، نوعی مرسدس بنز کلاس G مسابقهای که واگنر آن را «یک اثر هنری منحصربهفرد که تفسیرهای آینده از تجمل و میل به چیزهای زیبا و خارقالعاده را ارائه میکند» توصیف کرد.
اما هیچ چیز شبیه این پروژه مایباخ نیست، که برند آلمانی آن را "بر خلاف هر چیزی که قبلا در مرسدس بنز دیده شده" توصیف می کند.
از نظر مشخصات، کاپوت بلند و محفظه سرنشین در یک موقعیت (کاملاً) فرورفته برجسته هستند - نمونه ای از گرن توریسموی واقعی -، قوس چرخ ها بسیار عریض، لاستیک های خارج از جاده و سقف بسیار کم، که ساختار لوله ای نیز دارد. ، که از یک شبکه برای حمل بار بیشتر پشتیبانی می کند.
در جلو، جلوپنجره روشن در قالب نمونههای معمولی با امضای میباخ خودنمایی میکند.
همچنین ارتفاع سخاوتمندانه نسبت به زمین، حفاظهای مختلف بدنه و چراغهای کمکی قابل توجه است، عناصری که به تقویت شخصیت ماجراجویانهتر این پیشنهاد کمک میکنند که سلولهای فتوولتائیک زیر کاپوت دارد که از نظر تئوری میتواند به افزایش استقلال مدل کمک کند.
لوکس... نظامی!
با حرکت به سمت کابین، که فقط برای دو سرنشین طراحی شده است، دو صندلی با ظاهری آینده نگر را می یابیم که طرفین آنها شبیه یک جریکن است، یک فرمان بسیار جمع و جور، پدال های آلومینیومی و چندین فضای ذخیره سازی.
این فضای داخلی پر از خطوط مستقیم، دارای الهامات نظامی قابل توجهی است، اگرچه تجملی که همیشه مشخصه پیشنهادات میباخ است نیز وجود دارد.
و موتور؟
مرسدس مایباخ هیچ اشاره ای به موتوری که زیربنای این پروژه رادیکال است، نکرده است، فقط تصریح کرده است که این یک خودروی الکتریکی با باتری است.
اما از آنجایی که این یک تمرین در سبک است که در موزه روبل در میامی، فلوریدا (ایالات متحده آمریکا) به نمایش گذاشته خواهد شد و هرگز تولید نخواهد شد، موتور کمترین اهمیت را دارد. درست؟
