لکسوس چندین سال را صرف مطالعه رقابت اروپایی، قلمرو برندهایی مانند BMW، مرسدس و آئودی کرد. آنها طراحی جدید را با کیفیت ساخت ترکیب کردند، جلوهای سبک اما دراماتیک ژاپنی به آن بخشیدند و با یک شرط جدید روبهرو شدند: Lexus GS 300h جدید.
پس از چندین سال مطالعه برترینها در این بخش، لکسوس لکسوس GS 300h جدید را عرضه میکند، مدلی که پرچمدار حمله نهایی آن به سگمنت E، یکی از رقابتیترین بخشهای بازار خواهد بود. لکسوس GS 300h رقیب مدل هایی مانند BMW سری 5، مرسدس E کلاس و آئودی A6 خواهد بود.
برای لکسوس GS 300h، این برند وعده مصرف تنها 4.7 لیتر در هر 100 کیلومتر را داده است، اعدادی که بسیار شبیه به عموزاده های دیزلی آلمانی خود است. این مدل بر اساس یک موتور 2.5 لیتری هیبریدی بنزینی اتکینسون با قدرت 178 اسب بخار، ترکیب شده با دو موتور الکتریکی که قدرت آن را به 220 اسب بخار می رساند، بدون تشریفات از طریق یک سیستم انتقال پیوسته به چرخ های عقب تحویل داده می شود.
علاوه بر مصرف، لکسوس میگوید که همین موتور تنها 109 گرم دیاکسید کربن در هر کیلومتر منتشر میکند، این اعداد به بسیاری از مدیران ناوگان چشمک میزند. قیمت و تاریخ فروش هنوز مشخص نشده است.
