سوبارو - که چند سال پیش از پرتغال ناپدید شد - دوره پیچیده ای از تصمیمات را پشت سر می گذارد. موتور باکسر افسانه ای 2.5 لیتری آن کاری را به آن می دهد. ناتوانی در برآورده کردن الزامات سختگیرانه قانون ضد آلایندگی اروپا، حتی می تواند منجر به ناپدید شدن نسل بعدی سوبارو WRX STi شود و سپس با یک پیشرانه هیبریدی بازگردد.
علاوه بر این، دیوید دلو استریتو، رئیس بخش فروش و بازاریابی سوبارو اروپا، در اظهاراتی به AutoRAI.nl این احتمال را پذیرفت. که او حتی اذعان کرد که "ما در حال گذراندن مرحلهای هستیم که در آن، اگرچه به طور موقت، WRX STi را نمیفروشیم".
WRX STi. سلام هیبرید؟
همانطور که همان مسئول نیز توضیح داد، موضوع اجرای قوانین ضد آلودگی روزافزون محدودکننده در اروپا است. که در نهایت باعث می شود "موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری توربو باکسر فعلی ما دیگر در آینده قابل استفاده نباشد". یا حداقل در اروپا نه.
با این حال، در نتیجه این وضعیت، سازنده ژاپنی در حال حاضر چندین احتمال را از نظر موتور بررسی می کند. از جمله امکان سوار شدن بر یک پیشرانه هیبریدی که به WRX STi اجازه می دهد به بازار در قاره کهن ادامه دهد.
مفهوم عملکرد Viziv یک پیش بینی است
لازم به یادآوری است که سوبارو در آخرین نمایشگاه خودروی توکیو از Viziv Performance Concept رونمایی کرد. نمونه اولیه ای که توسط چندین بخش به عنوان پیش بینی WRX بعدی اشاره شد. و علاوه بر این، بررسی های عالی را به دست آورد.
در مورد موتور انتخاب شده برای Viziv، سوبارو چیزی را فاش نمی کند و فقط اذعان می کند که می تواند موتور بوکسر شناخته شده را با سیستم چهار چرخ متحرک انتخاب کند. اساساً راه حلی که به زودی باید در قاره کهن عرضه شود، جایی که WRX STi هنوز طرفداران بسیار زیادی دارد.