هدف واضح بود: کمتر از هفت دقیقه در یک دور پیست نوربرگ رینگ با یک ماشین چهار در بگذرانید. در حال حاضر مدل تولیدی آلفارومئو جولیا کوادریفوگلیو با زمان 7'32 اینچ این رکورد را در اختیار دارد. برای رسیدن به این هدف، سوبارو به WRX STi، مدل فعلی خود با عملکرد بیشتر روی آورد.
اما ربطی به مدل تولیدی ندارد یا اصلا ربطی ندارد. در واقع، این WRX STi یک "آشنایی قدیمی" است.
به نظر متفاوت است، نام جدیدی پیدا کرد - WRX STi Type RA - اما همان ماشینی است که در سال 2016 رکورد جزیره من را شکست و مارک هیگینز در فرمان بود. به عبارت دیگر، این یک ماشین "شیطان" است. این خودرو که توسط Prodrive تهیه شده است، مجهز به بوکسر معروف چهار سیلندر 2.0 لیتری است. چیزی که غیرعادی است قدرت 600 اسب بخاری است که از این بلوک استخراج می شود! و حتی با سوپرشارژر شدن، Prodrive ادعا می کند که این رانشگر توانایی رسیدن به 8500 دور در دقیقه را دارد!
انتقال به چهار چرخ از طریق یک گیربکس متوالی، از خود Prodrive، با تعویض دنده بین 20 تا 25… میلی ثانیه انجام می شود. تنها جزء اصلی که باقی می ماند دیفرانسیل مرکزی فعال است که قدرت را بین دو محور توزیع می کند. سیستم تعلیق نیز مشخصاتی مشابه خودروهای رالی دارد و دیسک های تهویه شونده 15 اینچی با کالیپرهای ترمز هشت پیستونی هستند. لاستیک های اسلیک نه اینچ عرض دارند و. در نهایت، بال عقب را می توان به صورت الکترونیکی از طریق یک دکمه روی فرمان تنظیم کرد.
باران، باران لعنتی!
به نظر میرسد سوبارو WRX STi Type RA (از Record Attempt) دارای ترکیبات مناسبی برای رسیدن به کمتر از هفت دقیقه به «جهنم سبز» است. اما مادر طبیعت نقشه های دیگری داشت. بارانی که روی مدار بارید مانع از هرگونه تلاش برای رسیدن به هدف پیشنهادی شد.
این مانعی برای بردن ماشین به مدار به عنوان سند تصویر نبود. ریچی استاناوی، یک راننده 25 ساله نیوزیلندی، در فرمان است. شرایط نامساعد جوی حکم کرده است که تلاش برای ثبت رکورد باید یک روز دیگر منتظر بماند. مایکل مکهیل، مدیر ارتباطات سوبارو، اطمینان داد: «ما برمیگردیم.
بال عقبی که سوبارو BRZ STi آینده را محکوم می کرد را به خاطر دارید؟
خب پس فراموشش کن همه ما گمراه شدیم. BRZ STi وجود نخواهد داشت، حداقل هنوز.
تصویر بال عقب متعلق به WRX STi Type RA تولیدی است که در 8 ژوئن رونمایی می شود. به عبارت دیگر، سوبارو قصد داشت رکورد نوربرگ رینگ را در سالن های چهار در فتح کند و این رکورد را با نسخه جدید مرتبط کند.
خب خیلی خوب پیش نرفت او نه تنها این رکورد را شکست، بلکه نیمی از جهان اکنون مشتاقانه منتظر BRZ STi هستند و نه WRX STi Type RA.
از سوی دیگر سوبارو WRX STi Type RA نوید می دهد. سقف فیبر کربنی و بال عقب، سیستم تعلیق اصلاح شده با کمک فنر Bilstein، چرخهای 19 اینچی BBS و صندلیهای Recaro بخشی از زرادخانه ماشین جدید خواهند بود. سوبارو همچنین در مورد ارتقاء موتور و نسبت دنده صحبت می کند، اما در حال حاضر، ما نمی دانیم این به چه معناست. بیا صبرکنیم!
