همانطور که هیوندای در بیانیه ای فاش کرد، این هدف توسط یک کامیون هیوندای Xcient، مجهز به سیستم های رانندگی خودکار سطح 3 محقق شد.
این کامیون به طور مستقل حدود 40 کیلومتر از بزرگراه را بین شهرهای Uiwang و Incheon در کره جنوبی طی کرد و بدون دخالت انسانی در ترافیک شتاب گرفت، ترمز کرد و جهت گیری کرد.
کامیونی که یک تریلر را یدک می کشید و به این ترتیب به دنبال شبیه سازی حمل و نقل کالا بود، آمد تا امکانات ناشی از بکارگیری فناوری های رانندگی خودکار را در یک وسیله نقلیه سنگین و همچنین در بخش لجستیک تجاری نشان دهد.
هیوندای همچنین بر این باور است که میتوان با این فناوری و کاربرد آن، تعداد تصادفات جادهای را که هر ساله در پرترددترین جادهها به دلیل خطای انسانی رخ میدهد، کاهش داد.
مایک زیگلر، مدیر استراتژی تحقیق و توسعه خودروهای تجاری در شرکت هیوندای موتوراین نمایش موفقیت آمیز ثابت می کند که فناوری نوآورانه خودران می تواند برای تغییر بخش لجستیک تجاری استفاده شود. در این سطح از اتوماسیون، راننده همچنان خودرو را در برخی شرایط به صورت دستی کنترل می کند، اما من معتقدم که ما به سرعت به سطح اتوماسیون 4 خواهیم رسید، زیرا ما دائماً در حال ارتقاء فناوری هستیم.
