In resinte stúdzje útfierd troch de Universiteit fan Edinburgh yn Skotlân suggerearret dat elektryske auto's hast like fersmoargjend binne as auto's mei in ferbaarningsmotor. Wat is it wêryn wy bliuwe?
Neffens ûndersikers fan 'e Universiteit fan Edinburgh binne elektryske modellen gemiddeld 24% swierder as lykweardige benzine- of dieselauto's. As sadanich fergruttet fersnelde slijtage fan banden en remmen de útstjit fan partikuliere fersmoarging signifikant. Fierder fersnelt de tanimming fan gewicht yn elektryske auto's ek flierwearden, dy't op syn beurt dieltsjes yn 'e sfear frijlitte.Peter Achten en Victor Timmers, de ûndersikers ferantwurdlik foar it ûndersyk, garandearje dat de dieltsjes fan de bannen, remmen en de stoep grutter binne as de normale útlaatpartikels fan auto's mei in ferbaarningsmotor, en dêrtroch astma-oanfallen of sels hertproblemen feroarsaakje kinne ( lange termyn).
SJOCH EK: Brûkers fan elektryske auto's meitsje de UVE-feriening
Oan 'e oare kant sei Edmund King, presidint fan' e UK Automobile Association, dat ek al binne se wat swierder, elektryske auto's net sa folle dieltsjes produsearje as har diesel- of benzine-ekwivalinten, sadat har oankeap moat wurde stimulearre.
"It regenerative remsysteem is in ongelooflijk effisjinte manier om de needsaak om te remmen te ferminderjen, wylst enerzjy-effisjinsje ferheget. Bandenslijtage hat de neiging mear ôfhinklik te wêzen fan 'e styl fan it riden, en sjauffeurs fan hybride en elektryske auto's rinne grif net de dyk as wiene se lytse sjauffeurs ...", konkludearre Edmund King.
Boarne: De Telegraaf