Wy prate komselden oer kommersjele auto's hjir by Razão Automóvel, en allinich hjoed is de twadde kear. Oars as it artikel dat ik neamde, is de nije Mercedes-Benz in heul echt model. En it is it wurdich deroer te praten foar it nijs dat it oankundiget.
Nammentlik it feit dat it is ien fan de earste ljocht kommersjele vehicles (LCV) 100% ferbûn. It is it earste model fan 'e nije Mercedes-Benz VCL-famylje mei it PRO Connect-systeem, in oplossing dy't it "ynternet fan dingen" oerdraacht oan dit type auto, dat yn it Dútske merk de namme nimt fan it adVance-programma.
Wat is adVance?
It doel fan it programma "adVANce" is om mobiliteit opnij te tinken en te profitearjen fan ferbûne logistike kânsen. Dizze oanpak sil liede ta de ûntwikkeling fan nije produkten en tsjinsten, wêrtroch Mercedes-Benz syn bedriuwsmodel útwreidzje kin bûten de "hardware" fan in bestelwein.
Mei tank oan it Pro Connect-systeem sil it makliker wêze foar floatbehearders om ynformaasje te sammeljen oer it gebrûk fan har auto's en it rendabeler te meitsjen.
Net alles is ferbining ...
Dêrom is de Mercedes-Benz Sprinter beskikber mei mear as 1.700 karrosseriekombinaasjes - iepen cabine, sletten cabine, foarke, dûbele tsjil, ien tsjil, 3, 6 of 9 seater, rear wheel drive, front wheel drive of fjouwer tsjil oandriuwing. Fjouwer motors kinne wurde assosjearre mei dit soarte fan bodywork.
Der binne trije ferzjes fan de fjouwer-silinder 2.1 liter dieselmotor: 116, 146 en 163 pk. Foar bedriuwen dy't mear krêft nedich hawwe yn har aktiviteit, is de 3.0-liter ynline seissilindermotor mei 190 pk en 440 Nm beskikber.
Noch op it mêd fan motoren is it grutte nijs de eSprinter, in 100% elektrysk foarstel, rjochte op it ferfier fan guod yn in stedske omjouwing - dy't pas yn 2019 de merk sil berikke.
Wat de oare ferzjes oanbelanget - mei in ferbaarningsmotor - kinne se al besteld wurde, en it begjin fan ferkeap op 'e Jeropeeske merk is pland foar juny 2019.