De nije generaasje fan Opel's 'Adaptive Cruise Control', beskikber foar de nije Astra, brûkt in radarsysteem en in frontkamera.
Opel hat krekt in oare lytse stap nommen nei de takomst fan autonoom riden by it merk, mei de yntroduksje fan syn lêste Adaptive Cruise Control (ACC) technology. Dit systeem sil beskikber wêze as opsjonele apparatuer foar de nije Opel Astra (hatchback en sport tourer) mei 1.4 Turbo (150 pk), 1.6 Turbo (200 pk) en 1.6 CDTI (136 pk) turbodieselmotoren, útrist mei fersnellingsbak seis-snelheid automatyske .
Neffens Opel biedt de nije Adaptive Cruise Control, yn tsjinstelling ta konvinsjonele cruise control, grutter rydkomfort troch automatysk de snelheid oan te passen om in foarbepaalde ôfstân ta it foaroansteande auto te behâlden. By it benaderjen fan in stadiger auto, de Astra decelerates autonoom en past beheind remmen as nedich. Oan 'e oare kant, as it auto foaroan fersnelt, fergruttet dit systeem automatysk de snelheid, oant it earder programmearre punt.
Neist radar fergelykber mei dy fan konvinsjonele cruise control systemen, Opel's Adaptive Cruise Control makket gebrûk fan in frontkamera, ferantwurdlik foar it lokalisearjen fan it auto foarút, op deselde baan, mei snelheden tusken 30 en 180 km / h.
PREVIEW: Dit is de nije Opel Insignia Grand Sport
By ôfdalingen kin it systeem no de remmen oansette om in konstante snelheid te hâlden, nettsjinsteande it ferkear. Yn stop-start-situaasjes is de nije Astra yn steat om folslein te stopjen en beweging yn minder dan trije sekonden te hervatten as it foaroan rôlet (dizze funksje is allinich beskikber op 'e 1.6 CDTI- en 1.6 Turbo-dieselmotoren in benzine) . As alternatyf, om dit ynterval te ferkoartjen, druk gewoan op de knop op it stjoer "Set-/Res+" of druk gewoan op it gaspedaal en de auto sil begjinne.
