Yntrodusearre sawat twa wiken lyn, de nije Peugeot 308, no yn syn tredde generaasje, is ûntstien mei in mear ferfine uterlik dan ea en ferdûbele ambysjes. Mei mear as 7 miljoen ferkochte ienheden is de 308 ien fan 'e wichtichste modellen fan Peugeot.
As it op 'e merk komt, yn in pear moannen - alles jout oan dat it yn maaie de haadmerken sil begjinne te reitsjen, sil de 308 direkt fan it begjin ôf twa plug-in hybride motoren hawwe. Mar it elektrifikaasjepotinsjeel fan dit model is hjir net útput.
De grutte ferrassing fan it berik sil in folslein elektryske ferzje wêze fan 'e Peugeot 308 dy't yn 2023 lansearre wurdt om de Volkswagen ID.3 te konfrontearjen, dy't Guilherme Costa al op fideo hat hifke. Befêstiging komt fan binnen Peugeot sels.
Earst wie it Agnès Tesson-Faget, produktdirekteur foar de nije 308, dy't Auto-Moto fertelde dat in elektryske 308 yn 'e pipeline wie. Doe befêstige Linda Jackson, direkteur fan Peugeot, yn in ynterview mei L'Argus dat in 100% elektryske fariant fan 'e 308 yn 2023 soe komme.
No wie it de beurt fan Automotive News om dit nijs te "echo"jen, alles te fersterkjen dat oant no ta al avansearre wie en in wurdfierder fan 'e Frânske fabrikant oanhelle dy't sil hawwe sein dat "it is noch te betiid" om de details fan dizze fariant te besprekken, ynklusyf it platfoarm wêrop dizze ferzje boud wurde sil.
De technyske details fan 'e all-elektryske 308 - it moat de oantsjutting e-308 oannimme - binne noch ûnbekend en it platfoarm wêrop it sil wurde basearre is, foar no, ien fan 'e grutste twifels. De nije 308 is basearre op it EMP2-platfoarm foar kompakte en middelgrutte modellen, dy't allinich plug-in hybride elektrifikaasje mooglik makket, sadat de 100% elektryske ferzje basearre wêze moat op in oar platfoarm, taret foar dit soarte oplossing.
It CMP-platfoarm, dat tsjinnet as de basis, ûnder oare modellen, fan 'e Peugeot 208 en e-208, is ien fan dy gefallen, om't it diesel, benzine en elektryske meganika kin passe. Noch altyd is it wierskynliker dat dizze all-elektryske 308 de folgjende eVMP-arsjitektuer sil ûntfange - Electric Vehicle Modular Platform, in platfoarm foar 100% elektryske modellen dy't sil debutearje yn 'e folgjende generaasje fan' e Peugeot 3008, dy't pland is om krekt te lansearjen yn 2023.
Wat is bekend oer eVMP?
Mei in opslachkapasiteit fan 50 kWh per meter tusken de assen, sil it eVMP-platfoarm batterijen kinne ûntfange tusken 60-100 kWh fan kapasiteit en syn arsjitektuer is optimalisearre om de heule flier te brûken om de batterijen te ûnderbringen.
Wat autonomy oanbelanget, suggerearret de lêste ynformaasje dat modellen dy't dit platfoarm brûke moatte in hawwe berik tusken 400 en 650 km (WLTP syklus), ôfhinklik fan syn ôfmjittings.
Wylst gjin fierdere details oer de elektryske ferzje bekend binne, kinne jo de Peugeot 308 presintaasjefideo altyd besjen of besjen, wêr't Guilherme Costa yn detail alles ferklearret wat jo witte moatte oer it nije Frânske famyljelid.