Mei de presintaasje fan de fyfde generaasje fan Range Rover tichter en tichterby (it is pland foar 26 oktober), ferwachting oer it Britske model bliuwt groeie, in ideale tiid foar Land Rover om twa teasers fan it nije model frij te litten.
Lykas jo soene ferwachtsje, iepenbierje dizze net folle fan 'e nije Range Rover, mar se befêstigje wat dat wy al wisten: lykas altyd sil it ûntwerp it "paad" fan evolúsje folgje en net de "revolúsje".
Dit is heul dúdlik yn 'e teaser dy't har profyl ferwachtet, maklik identifisearje as dat fan in Range Rover, wêr't de meast ôfwêzigen sels kinne oannimme dat de ôfbylding it profyl toant ... fan 'e hjoeddeistige generaasje.
![Range Rover](/userfiles/310/2816_1.webp)
Al de teaser dy't yn mear detail de foarkant fan 'e Britske SUV ferwachtet, befêstiget de komst fan in grille mei in nij ûntwerp en dat de oantsjutting "Range Rover" bliuwt boppe it, op 'e motorkap.
Wat witte wy al?
De nije Range Rover, dy't al ferskate kearen yn 'e tests is ynhelle, sil it MLA-platfoarm debutearje, dejinge dy't debutearre wurde soe troch de nije Jaguar XJ (dy't annulearre waard). Lykas op it stuit it gefal is, sil de nije generaasje Range Rover twa lichems hawwe: "normaal" en lang (mei langere wielbasis).
Ek praktysk befêstige is de oanwêzigens fan 'e lêste generaasje fan it Pivo Pro infotainmentsysteem. Wat motoren oanbelanget, sil myldhybride technology de noarm wurde en plug-in hybride ferzjes binne wis fan har oanwêzigens yn it berik.
Op dit mêd, wylst de kontinuïteit fan 'e op it stuit brûkte ynline seis-silinder praktysk garandearre is, kin itselde net sein wurde oer de 5.0 V8.
View this post on Instagram
Geroften besteegje oan dat Jaguar Land Rover sûnder syn veteranenblok kin dwaan en in BMW-origineel V8 taflecht. De motor yn kwestje bestiet út de N63, de 4,4 l twin-turbo V8, in motor dy't wy kenne fan 'e M50i ferzjes fan' e SUV's X5, X6 en X7, of sels út 'e M550i en M850i, dy't yn dizze gefallen 530 hk leveret .