Lykas jo witte, hat Porsche Engineering - de ôfdieling fan it Dútske merk wijd oan it ûndersyk en ûntwikkeling fan technykoplossingen foar de auto-yndustry (en fierder ...) - altyd ien fan 'e sterke punten fan it merk west yn har skiednis. Yn feite giet de skiednis fan Porsche as bedriuw foar yngenieurstsjinsten folle fierder werom dan syn skiednis as autofabrikant.
Yn 1995 begûnen petearen tusken Porsche en Opel foar de ûntwikkeling fan in minivan.
Foar de lansearring fan de Porsche 356, dat it earste model wie dat de merknamme droech, bestie Porsche al jierren. Wisten jo dat de Porsche 356 syn namme te tankjen hat oan it feit dat it projekt nûmer 356 fan it merk wie? Mei oare wurden, foar de Porsche 356 wiene al 355 projekten ûntwikkele - net needsaaklik auto's.
As wy weromgeane nei de jierren '90, waard Porsche as autofabrikant hast werombrocht ta ûnbetekenis (in ferhaal dat it wurdich is te fertellen "tim-tim-tim-tim-tim" hjir by Razão Automóvel, mar net hjoed ...). Oant it midden fan 'e jierren '90 wie Porsche yn 'e rin fan in desennium fan absolute waan yn termen fan ferkeap. Oan 'e ein fan' e jierren '70 en '80 wie it besit fan in Porsche 911 in teken fan sukses, ferfining en goede smaak. Alle yuppies hiene ien.
top engineering
Mar lykas elke kater wie dizze kater pynlik. En it makke Porsche hast fallyt. Porsche's 'Gurosans' kamen fan har yngenieurôfdieling, dy't yndrukwekkende know-how bleau te bieden, ûntstien út syn konstante ynset foar motorsport en it ynhieren fan de meast talintfolle yngenieurs.Yn 'e rin fan' e skiednis hawwe in protte merken har wend oan Porsche om technyske oplossingen te ûntwikkeljen. Volkswagen is ien fan dy histoaryske klanten, mar der is mear. Wy kinne ek neame SEAT (pre-Volkswagen) en sels Mercedes-Benz (mei tank oan de E500).
Under dizze klanten is der ien dy't yn 'e rin fan' e jierren frijwol ûngemurken ûntkommen is - sels op it ynternet is ynformaasje min. Mar om't wy professionals binne dy't ferhalen grave ... Lykas jo miskien hawwe rieden, hawwe wy it oer Opel.
In minivan mei Porsche DNA
Yn 1995 begûnen petearen tusken Porsche en Opel foar de ûntwikkeling fan in minivan. Wy wiene op 'e hichte fan' e minivan segment. Elkenien woe ien - geroften rûnen sels dat it Autoeuropa-fabryk sels in ferzje fan 'e Volkswagen Sharan soe produsearje mei it Audi-logo (ik haw nei ôfbyldings fan dizze geroften socht, mar, lykas ik, it ynternet wie noch in bern).
Opel hie in kompakte MPV nedich dy't sân sitten oanbiede soe en net te djoer wêze soe om te produsearjen - sawol motoren as ûnderdielen moasten fan oare modellen opnij brûkt wurde. In spesifikaasje dy't ienfâldich te begripen is, mar (heul) lestich te ferfoljen. Doe kaam Opel by Porsche Engineering oan de doar. "Myn leave, wy hawwe in kompakte, goedkeape, praktyske, noflike MPV nedich dy't weardich gedraacht op 'e dyk. Binne jo by steat om dit te dwaan?".
Porsche wie net allinnich by steat om te dwaan dit alles, it ek slagge om "ferbergje" de tredde rige fan sitten ûnder de passazjiersromte - as it ûnthâld tsjinnet, de Opel Zafira wie de earste kompakte MPV te taflecht ta dizze oplossing. Sawol it chassis as it ophingskema fan 'e Zafira waarden ek tekene troch Porsche. De ûnderdielen, dit wiene praktysk allegear fan 'e Opel Astra. De produksje begûn yn 1998.
De Opel Zafira hie sa'n goede basis dat it Dútske merk besleat om in sportive ferzje te lansearjen - ja, jo kinne laitsje. It waard Opel Zafira OPC neamd en brûkt in 2.0 liter turbomotor mei 192 hk. It wie de rapste MPV op 'e merk, berikte 220 km / h en naam mar 8,2 sekonden fan 0-100 km / h. Respekt!
De superioriteit fan 'e Zafira wie sa dat doe't it waard lansearre, it ferliet alle konkurrinsje "sjoen fan skippen". De Renault Scénic, tiidgenoat fan dizze generaasje fan de Zafira, like in fearboat yn ferliking mei it Dútske model. En it is it wurdich te betinken dat Renault de grûnlizzer wie fan it MPV-segment, dus kin sein wurde dat it Frânske merk yn har eigen spultsje waard slein ... troch Porsche!
Om dy tiid lansearre Opel ek in oare MPV - dizze sûnder de help fan Porsche. It waard Opel Sintra neamd en earlik, ik wit it allinich om't it de namme droech fan in prachtige Portugeeske stêd. As jo in foto fan it “ding” sjen wolle, klik dan hjir – ik set it hjir net direkt om’t ik gjinien oan dat lijen ûnderwurpen wol sûnder foarôf tastimming. #klikke ?