Neidat Francisco Mota hat hifke de 508 Hybride by gelegenheid fan it testen fan de sân finalisten fan Auto fan it jier, kamen wy nochris de earste plug-in hybride fan Peugeot tsjin. Dizze kear koenen wy him lykwols ûnder it fuotljocht sjen op 'e Geneva Motor Show fan 2019 en net by it CERAM-testkompleks yn Mortefontaine, Frankryk.
Under de motorkap fan de 508 HYbrid fine wy de 1.6 PureTech 180 hk benzine . Dit ferskynt ferbûn mei in 110 pk elektryske motor . Mei tank oan dizze twa motoren biedt de Peugeot plug-in hybride in kombinearre krêft fan 225 hk.
Powering de elektryske motor we fûn in 11,8 kWh batterij fan kapasiteit by steat om te bieden in autonomy yn 100% elektryske modus fan 40 km . Wat de oplaadtiid oangiet, is it 1h45min, mei in 6,6 kWh en 32A wallbox. As jo kieze om te laden yn in ynlânske outlet, giet dizze tiid oant 7h.
diskrete feroarings
Yn relaasje ta de oerbleaune 508 , De plug-in hybride ferzje hat in pear estetyske feroaringen, markearje allinich de oanwêzigens fan 'e socket om de batterij op' e lofter efterste fender op te laden.
Abonnearje hjir op ús nijsbrief
Binnen komme de wizigingen del op 'e nije side om it batterijladingsnivo yn it ynstrumintpaniel te kontrolearjen, it type rydindikator (Eco/Power/Charge) en it ferskinen fan nije toetsen yn 'e middenkonsole dy't de operaasje makliker meitsje. plug-in hybride systeem monitoring menu's. De 508 HYbrid sil trije rydmodi hawwe: elektrysk, hybride en sport.
Mei oankomst op 'e nasjonale merk pland foar it ein fan it jier (yn 'e hjerst), binne de prizen foar Portugal foar de earste plug-in hybride fan Peugeot noch net bekend.
Alles wat jo witte moatte oer de Peugeot 508 HYbrid