Nei't se in pear moanne lyn fernijd binne, sille de Ford S-Max en Galaxy no Ford's "elektrifisearre offensyf" yntegrearje, wêrby't de twa minivans in hybride ferzje krije: de Ford S-Max Hybrid en Galaxy Hybrid.
De twa minibussen dy't yn 'e portefúlje fan it Amerikaanske merk bliuwe "trouje" in benzinemotor mei in kapasiteit fan 2,5 l (en dy't wurket op 'e Atkinson-syklus) mei in elektromotor, in generator en in wetterkuolle lithium-ion-batterij.
It hybride systeem dat brûkt wurdt troch de Ford S-Max Hybrid en Galaxy Hybrid is fergelykber mei dat fan 'e Kuga Hybrid en, neffens Ford, moat leverje 200 hp en 210 Nm koppel . De CO2-útstjit fan 'e twa minivans wurde ferwachte om sawat 140 g / km (WLTP) te wêzen en, nettsjinsteande it hybride systeem, sil gjin fan beide har libbensromte of bagaazjekapasiteit beynfloede wurde.
in grutte ynvestearring
Pland foar oankomst yn begjin 2021, sil de Ford S-Max Hybrid en Galaxy Hybrid wurde produsearre yn Valencia, wêr't de Mondeo Hybrid en Mondeo Hybrid Wagon al wurde produsearre.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Om derfoar te soargjen dat de Spaanske fabryk oan de easken foldwaan kin, hat Ford dêr yn totaal 42 miljoen euro ynvestearre. As sadanich makke it net allinich in produksjeline foar de Ford S-Max Hybrid en Galaxy Hybrid, mar boude ek in produksjeline foar de batterijen dy't brûkt wurde troch har hybride modellen.
Foar it gefal dat jo it net ûnthâlde, presintearret 2020 harsels as in strategysk jier foar Ford, mei it Noardamerikaanske merk dat swier wedet op elektrifikaasje, nei't de lansearring fan 14 elektrifisearre modellen oan 'e ein fan it jier foarsjoen is.