DE Nissan Skyline GT-R R34 it is in model dat moat gjin yntroduksje en beweart himsels as ien fan de meast byldbepalende Japanske sport auto ea.
It waard in kultusauto en binnen it JDM-panorama binne d'r in pear modellen dy't safolle emoasje kinne generearje. Miskien is dêrom, elke kear as in eksimplaar te keap ferskynt, de opwekke ferwachtings enoarm.
De lêste dy't beskikber is op 'e brûkte merk is eins in "lykas nij" Nissan Skyline GT-R R34 mei mar 10 km op 'e kilometerteller. En as wie dit net genôch, it is in foarbyld yn 'e V-Spec II Nür-konfiguraasje, dy't dizze Skyline in soarte fan ... ienhoarn makket, of hie allinich 718 ienheden produsearre yn dizze ferzje.
Op grûn fan de V-Spec II lansearre yn 2000, ferskynde de V-Spec II Nür twa jier letter, yn 2002, en sa't de namme al fermoeden docht, makke it in ferwizing nei de ferneamde Nürburgring, in circuit wêrfan de skiednis krúst mei frijwol elke Skyline GT -R.
Ut estetysk eachpunt wiene de ferskillen mei de Nür-ferzje hast net bestean, mar it grutte nijs siet ûnder de motorkap ferburgen.
Wy prate, fansels, oer de nije turbo's, dy't folle grutter binne, en oer de oanpassings makke oan it blok RB26DETT, de ferneamde seissilinder yn in twin-turbo-line mei 2,6 liter. It resultaat fan dit alles? 334 hk macht (280 hk yn de "gewoane" ferzje).
Noch yn it haadstik fan feroaringen hie de Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür in stevigere ophinging, gruttere remmen en in kap fan koalstoffaser.
Dizze bepaalde ienheid, dy't sil wurde veiling troch BH Auction, is yn ymposante steat en is nea registrearre of brûkt op 'e dyk. De 10 km dy't it optelt, wurdt nei alle gedachten rjochtfeardige troch wat de Noardamerikanen "leveringsmilen" neame. Mei oare wurden, de ôfstân dy't it moat hawwe ôflein tidens syn hiele proses sûnt it ferliet de produksje line oant it waard levere oan syn eigner.
Sa't wy sjen kinne, bewarret it noch alle plestik wêrmei't it it fabryk ferliet en hâldt de orizjinele ynstruksjeboeken. Foar dit alles wurdt rûsd dat dit de djoerste Nissan Skyline GT-R yn 'e skiednis kin wurde.
De feilingmaster dy't ferantwurdlik is foar de ferkeap docht net de nûmers dy't it hopet te berikken, mar as wy rekken hâlde mei dat, koartlyn, in Skyline GT-R V-Spec II Nür "feroare hannen" foar 413 000 euro, mei 362 km bedutsen, dan realisearje wy dat dizze dy't wy jo bringe kinne de barriêre fan 500 000 euro berikke.
It wie gjin V-Spec II Nür, mar wy rieden ek de byldbepalende Skyline GT-R R34. Besjoch (of besjoch) de fideo: