Oarspronklik útbrocht yn 2016, en nei't se sawat 1,2 miljoen ienheden ferkocht hawwe, is de hjoeddeistige generaasje fan Mercedes-Benz E-Klasse hat no in restyling ûndergien.
Oan 'e bûtenkant resultearre dizze ferbouwing yn in flink bywurke útstrieling. Oan 'e foarkant fine wy in nij grille, nije bumpers en opnij ûntwurpen koplampen (dy't standert binne yn LED's). Oan de efterkant binne it grutte nijs de nije efterljochten.
Wat de All Terrain-ferzje oanbelanget, presintearret dizze harsels mei spesifike details om it tichter by de SUV's fan it merk te bringen. Dit kin sjoen wurde yn 'e spesifike grille, yn' e sydbeskermings en, lykas gewoanlik, mei in krukkastbeskerming.
Wat it ynterieur oanbelanget, wiene de feroaringen diskreeter, mei it grutste hichtepunt it nije stjoer. Útrist mei de lêste generaasje fan it MBUX-systeem, komt de fernijde Mercedes-Benz E-Klasse as standert mei twa 10.25” skermen, of opsjoneel kinne se groeie oant 12.3”, pleatst njonken inoar.
Technology ûntbrekt net
Lykas ferwachte wurde, hat de renovaasje fan 'e Mercedes-Benz E-Klasse it in wichtige technologyske ympuls brocht, mei't it Dútske model de lêste generaasje feiligenssystemen krige en rydassistint fan Mercedes-Benz.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Om te begjinnen hat it nije stjoer dat de E-Klasse útrist, in systeem dat effektiver detektearret as de bestjoerder it net hâldt.
Derneist komt it Dútske model as standert mei apparatuer lykas in Active Brake Assist of "Active Brake Assist", dy't in yntegraal ûnderdiel is fan it "Driving Assistance Package". Dêrby kinne systemen tafoege wurde lykas de "Active Speed Limit Assist", dy't ynformaasje fan 'e GPS en de "Traffic Sign Assist" brûkt om de snelheid fan 'e auto oan te passen oan 'e grinzen yn 'e praktyk op 'e dyk wêrop wy reizgje.
Ek beskikber binne systemen lykas de "Active Distance Assist DISTRONIC" (hâldt ôfstân fan it auto foaroan); "Active Stop-and-Go Assist" (assistint yn stop-go-situaasjes); "Active Steering Assist" (assistint foar de rjochting); "Active Blind Spot Assist" of it "Parkearpakket" dat wurket yn gearhing mei de 360 ° kamera.
Mei de All-Terrain E-Klasse besocht Mercedes-Benz it uterlik fan 'e aventoerlike bestelwein tichter by dat fan syn SUV te bringen.
E-klasse motoren
Yn totaal sil de fernijde E-Klasse beskikber wêze mei sân plug-in hybride benzine en diesel farianten , yn sedan- of bestelwagenformaat, mei efter- of all-wheel drive.
It oanbod fan benzinemotoren yn 'e Mercedes-Benz E-Klasse rint fan 156 pk oant 367 pk. Under de Diesels rint it fermogen tusken de 160 pk en 330 pk.
Under de nije funksjes opfalt de mild-hybride 48 V-ferzje fan 'e benzinemotor M 254, dy't in elektryske generator-motor hat dy't in ekstra 15 kW (20 hp) en 180 Nm biedt, en it debút fan' e seis motoren yn -line benzine silinders (de M 256) yn de E-Klasse, dat is ek assosjearre mei in myld-hybride systeem.
Foar no hat Mercedes-Benz noch mear gegevens te iepenbierjen oer de motoren dy't de E-Klasse sil brûke, lykwols hat it Dútske merk iepenbiere dat de All-Terrain-ferzje ekstra motoren sil hawwe.
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, machtiger
Lykas te ferwachtsjen wie, waard ek de Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ fernijd. Visueel stiet it op foar syn spesifike AMG-grille en de nije 19" en 20" tsjillen. Binnen hat it MBUX-systeem spesifike AMG-funksjes en display rjochtet de oandacht, en ek in nij stjoer mei spesifike AMG-knoppen.
Op meganysk nivo hat de Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ in seissilinder yn-line mei 3,0 l, 435 pk en 520 Nm . Útrist mei it myld-hybride EQ Boost-systeem profiteart de E 53 4MATIC+ op it stuit fan in ekstra 16 kW (22 hp) en 250 Nm.
Útrist mei de AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-fersnellingsbak, berikt de E 53 4MATIC+ 250 km / h en foldocht 0 oant 100 km / h yn 4.5s (4.6s yn it gefal fan 'e bestelwagen). It "AMG Driver's Package" bringt de maksimumsnelheid omheech nei 270 km/h en bringt gruttere remmen mei.
Lykas gewoanlik yn Mercedes-AMG hat de E 53 4MATIC+ ek it systeem "AMG DYNAMIC SELECT" wêrmei jo kinne selektearje tusken "Slippery", "Comfort", "Sport", "Sport +" en "Yndividueel" modi. Derneist hat de Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ ek de "AMG RIDE CONTROL+" ophinging en it "4MATIC+" fjouwerwielaandrijvingssysteem.
As opsje is foar it earst it AMG Dynamic Plus-pakket beskikber, dat it programma "RACE" markearret dat de "Drift Mode" fan 'e modellen fan 63 omfettet. Foar no bliuwt it te sjen wannear't de fernijde Mercedes-Benz E-Klasse en Mercedes-AMG EN 53 4MATIC+ sille oankomme yn Portugal of hoefolle sil it kostje.
