Koart nei it presintearjen fan de Volkswagen ID.4 GTX, de sportyfste en machtichste fan de ID.4, lit it merk Wolfsburg no de ID.X sjen, in (noch) prototype dat de ID.3 feroaret yn in soarte fan "hot hatch" "elektrysk.
De iepenbiering waard makke troch Ralf Brandstätter, algemien direkteur fan Volkswagen, fia in publikaasje yn syn persoanlike Linkedin-akkount en wurdt begelaat troch ferskate foto's fan it prototype, dat in spesifike dekoraasje yn griis hat, mei fluorescent griene details.
Binnen, in konfiguraasje fergelykber mei in produksje ID.3, hoewol't mei ferskate oerflakken yn Alcantara en in protte details yn deselde fluorescent toan dat wy fine yn it lichem.
Meast opmerklik is de ferbettering yn meganyske termen, as dizze ID.X brûkt deselde elektryske oandriuwing skema dat wy fûn yn 'e "broer" ID.4 GTX, basearre op twa elektryske motors, ien per as.
As sadanich, en yn tsjinstelling ta de oare ID.3 farianten, dit ID.X hat all-wheel drive. En dit is echt ien fan 'e grutste ferrassingen fan dit projekt, om't it leaude dat dit systeem - twa-motor en all-wheel drive - net koe wurde ûnderbrocht troch de ID.3, om't it it meast kompakt is fan alle MEB-ôflaat modellen, it platfoarm wijd foar elektryske auto's fan 'e Volkswagen Group.
In oare ferrassing is relatearre oan macht, om't nettsjinsteande it dielen fan deselde motoren, dizze ID.X slagget om 25 kW (34 hk) mear te produsearjen as de ID.4 GTX, yn totaal 245 kW (333 hp).
De prestaasjes fan ID.X belooft ek folle better te wêzen as dy fan ID.4 GTX. It feit is dat sels útrist mei de grutste batterij beskikber - 82 kWh (77 kWh net) - de ID.X charges 200 kg minder as de ID.4 GTX.
Brandstätter testte it prototype en sei dat hy "optein" wie mei dit foarstel, dat by steat is om te fersnellen fan 0 nei 100 km / h yn 5.3s (6.2s op 'e ID.4 GTX) en dat it sels in Drift Mode hat fergelykber mei dat wy it (opsjoneel) kinne fine yn 'e gloednije Golf R, dy't Diogo Teixeira al op fideo testen hat.
Yn deselde publikaasje joech de direkteur fan Volkswagen ta dat de ID.X net bedoeld is foar produksje, mar befêstige dat it merk Wolfsburg "ferskate ideeën" sil nimme fan dit projekt, dat waard makke troch deselde yngenieurs dy't ús de ID.4 joegen. GTX.