Om har 20-jierrich jubileum te markearjen, hat Euro NCAP it ferline en hjoed fan autofeiligens byinoar brocht. De ferskillen binne dúdlik te sjen.
Oprjochte yn 1997, Euro NCAP is de ûnôfhinklike organisaasje dy't ferantwurdlik is foar it evaluearjen fan de feiligens fan nije modellen op 'e Jeropeeske merk, en helpt it oantal ferkearsûngemakken te ferminderjen. De ôfrûne 20 jier is sa'n 160 miljoen euro ynvestearre.AUTOPEDIA: Wêrom wurde de "crash tests" útfierd op 64 km / h?
Yn 'e wike fan har 20e jubileum woe Euro NCAP de datum net leech litte en besleat om twa modellen út ferskate tiidrekken te fergelykjen om de evolúsje fan autofeiligens yn dizze tiid te begripen. De kavia's wiene de "âlde" Rover 100, waans basis datearret út 'e jierren '80, en de mear resinte Honda Jazz. De ferskillen tusken de twa modellen binne dúdlik:
Neist de foar de hân lizzende technologyske skok, as gefolch fan 'e 20 jier dy't de twa modellen skiede, herinnerje wy jo dat de Rover 100 ien fan' e minste resultaten ea registrearre yn feiligenstests. Krektoarsom, de nije Honda Jazz slagge net allinnich de tests mei ûnderskieding, mar waard útrikt troch Euro NCAP as it feilichste model yn it B-segmint.
Des te mear reden om jo âlde auto te ruiljen foar in nijer model.