Toyota GT86 waard wat feroare troch it Japanske merk. Kennis al it nijs.
Under de ferskate nije funksjes fan 'e Toyota GT86 (MY2017), litte wy begjinne mei dejinge dy't oant no ta de measte krityk hat krigen: motorkrêft. Toyota profitearre fan dizze fernijing om de krêft fan 'e GT86 in bytsje te fergrutsjen. De ferheging is net signifikant, mar 5 hp mear helle út 'e 2.0 boxermotor, dy't no 205 hp hat en 212 Nm fan maksimale koppel. As gefolch, prestaasjes binne net feroare: 0-100 km / h yn 7,6 sekonden en 226 km / h fan topsnelheid.
Estetysk wurdt it frontgebiet no dominearre troch in nije, gruttere legere luchtynlaat dy't de lege, brede styling fan Toyota's sportauto aksintuearret. De nije foarbumper wurdt oanfolle mei in nij bi-LED-optysk ûntwerp foar foaren, en in nije bezel foar mistlampen. De efterkant wurdt dominearre troch nije LED achterljochten en ek in nije bumper. De 17-inch legere tsjillen hawwe no in nij, noch oantrekliker ribbed ûntwerp.
NET TE MISSEN: Volkswagen Passat GTE: in hybride mei 1114 km autonomy
Binnen beweart Toyota keazen te hawwen foar materialen dy't sêfter binne, nammentlik yn de bekleding fan de doarren en yn it paniel fan de doarren, neist nije bekledingen yn lear en Alcantara yn it dashboard. De sjauffeur krijt ek genietsje fan de nije grize stitched stoel covers en in sport stjoer mei audio kontrôles en it werkenber 86 logo.
It ynstrumintpaniel hat no in nij 4.2-inch kleuren-multy-ynformaasjedisplay (mei ynformaasje oer: G-krêften, krêft, koppel ...). De middenkonsole hat in nij tactile audio- en multimediasysteem.
De feroarings útwreide nei de dynamyk, mei de ophinging wurdt retuned tank oan de ynfiering fan fernijde skokbrekers en springs. It chassis is ek fersterke, en ferbetterings binne makke yn steering antwurd, dy't liedt ta ferhege maneuverability, grutter stabiliteit en komfort. Mear dan suvere prestaasjes, de grutste asset fan de GT86 hat altyd west it gemak fan riden en de sensaasjes dy't it biedt.
Yn Portugal, Toyota stelt de GT86 2.0 Sport mei hânmjittich oerdracht troch € 44.100 , en € 45.600 foar de ferzje mei automatyske oerdracht mei paddles op it stjoer.