Nei it meitsjen fan it lúkse SUV-segment hast 50 jier lyn, siket Land Rover no in nij subsegment te definiearjen, mei de lansearring fan 'e Range Rover SV Coupe - en it hat echt mar twa doarren - in te grutte lúkse SUV.
Makke troch Land Rover Design en de Special Vehicle Operations (SVO) divyzje, weddet de SV Coupé op in searje eksklusive eksterieurdetails, wêrfan it de muoite wurdich op te merken is, bygelyks it feit dat it it earste model is yn 'e Range Rover-famylje te kinnen taheakje wat opsjoneel (en reus!) 23-inch tsjillen.
Binnen, in ferklearre (en natuerlike) weddenskip op ekstreme lúkse, mei hânmakke finishen dy't steane út yn in ynterieur dat advertearret himsels as sumptuous. Troch, ûnder oare faktoaren, de tapassing fan semi-aniline lear op alle sitten. Sa ferheffe it premium ynterieur nei nivo's te fergelykjen mei dy fûn op in privee fleantúch of jacht.
Produsearre mei de hân en op bestelling, de takomstige eigner sil by steat wêze om te selektearjen ien fan fjouwer finishen foar it ynterieur, dat kin wurde oanfolle mei ien fan trije soarten hout. Dêrneist in ynnovative Nautical finish foar de kabine en in net minder ûngewoane Liquesence finish, tinken oan floeiber metaal, foar it lichem.
De fluchste oversized Range Rover ea
Tegearre mei in wirklik einleaze oantal oanpassingsoplossingen is de Range Rover SV Coupé ek de rapste grutte Range Rover ea, tanksij de 5.0 liter supercharged benzine V8 mei 565 pk en 700 Nm koppel . Dat is keppele oan in 8-speed ZF automatyske Fersnellingsbak mei paddle shifters en kinne jo fersnelle fan 0 nei 100 km / h yn mar 5,3 sekonden, neist it berikken fan in topsnelheid fan 266 km / h.
Ek as in manier om te reagearjen op de enoarme kapasiteiten fan 'e motor, soargje foar gruttere effisjinsje, it ûnderhâld fan permaninte all-wheel drive mei in twa-snelheid oerdracht doaze, in aktyf efterste differinsjaaloperator, nije suspension kalibraasje en in ferlege 8 mm hichte nei de grûn. Mar dat kin, troch it opnimmen fan in elektroanyske luchtvering, automatysk 15 mm berikke kinne by snelheden boppe 105 km / h.
Ek beskikber binne de folgjende foarôf definieare gebrûksmodi: tagongshichte (50 mm ûnder de standert grûnhichte), Off-Road-hichte 1 (oant 40 mm boppe standerthichte en oant in snelheid fan 80 km/h), Off-roadhichte 2 (oant 75 mm boppe standert hichte en oant 50 km / h). It is ek mooglik om te heffen oant in ekstra 30 of 40 mm, mei de hân.
De tafoeging fan it Terrain Response 2-systeem makket it mooglik om de bekende offroad-mooglikheden te behâlden, ynklusyf in maksimale ford-passaazje fan 900 mm en in sleepkapasiteit fan 3,5 ton.
Range Rover SV Coupe
No beskikber foar bestellen
De Range Rover SV Coupé is beheind ta just 999 ienheden, mei levering pland foar de earste klanten yn it fjirde fearnsjier fan 2018. De basispriis yn Portugal sil begjinne op 361 421,64 euro.
Abonnearje op ús YouTube-kanaal , en folgje de fideo's mei it nijs, en it bêste fan 'e 2018 Geneva Motor Show.