Sa't jo witte, de nije generaasje fan 'e Ford Focus wurdt presintearre. En neffens Autocar sille wy moatte wachtsje oant 2020 om te foldwaan oan de machtichste ferzje fan it berik: de Focus RS. In wachtsjen dy't net iens sa lang soe wêze as it net wie foar de geroften oer de komst fan it nije model.
Autocar fertelt oer in evolúsje fan 'e 2.3 Ecoboost-motor, dy't op it stuit 350 hp produsearret (370 hp mei Mountune-upgrades) foar in noch mear ekspressive 400 hp macht. Hoe sil Ford it dwaan? Neist meganyske ferbetterings yn 'e motor sil Ford de 2.3 Ecoboost-motor kinne assosjearje mei in 48V semi-hybride systeem om emissies te ferminderjen en effisjinsje te ferheegjen.
Mei dizze feroarings, macht koe berikke 400 hp en maksimale koppel moat mear as 550 Nm! As foar de oerdracht, Ford Focus RS hat altyd brûkt in seis-snelheid hânmjittich Fersnellingsbak, mar de folgjende generaasje kin brûke in dûbele-clutch automatyske Fersnellingsbak. Wy herinnerje jo dat gearboxen mei dûbele koppeling in oplossing binne dy't hieltyd mear fraach wurdt - fral yn 'e Sineeske merk - yn tsjinstelling ta de ôfnimmende útdrukking fan hânmjittige gearboxen.
FOLG ONS OP YOUTUBE Abonnearje op ús kanaal
De nije Ford Focus
De nije Ford Focus moat yn alle opsichten in evolúsje fan 'e hjoeddeistige generaasje fertsjintwurdigje. Effisjinter, technologysker en rommer. De bûtenôfmjittings fan 'e nije Ford Focus wurde ferwachte om te fergrutsjen en werom te setten oan' e top fan it segmint.
In sterke fokus op it fergrutsjen fan effisjinsje en it ferminderjen fan útstjit fan motoren oer it berik is ek te ferwachtsjen. Ford besleat in tredde fan syn budzjet te besteegjen oan de ûntwikkeling fan ferbaarningsmotoren yn elektrifikaasjeoplossingen. De folgjende generaasje fan 'e Ford Focus wurdt op 10 april ûntbleate.