Go dtí seo, cibé duine a theastaigh uaidh SEAT Tarraco feistithe leis an tarchur DSG dé-clutch uathoibríoch, ní raibh ach rogha amháin ann: Tarraco a cheannach atá feistithe leis an gcóras tiomána uile-roth 4Drive.
Bhuel, ar an eolas nach bhfuil tiomáint uile-roth ríthábhachtach i roinnt margaí, chuaigh SEAT ag obair agus shocraigh siad leagan tiomána roth tosaigh gan fasach (go dtí seo) a thairiscint dá SUV leis an mbosca giar DSG.
an teach seo an t-inneall 1.5 TSI 150 hp le bosca DSG agus gan ach tiomáint roth tosaigh , mar sin is é seo an chéad Tarraco tiomána roth tosaigh nach bhfuil giarbhosca lámhleabhar sé luas feistithe air.
Líon na Tarraco SEAT seo
Le 150 hp agus 250 Nm, buaileann an Tarraco atá feistithe le tiomáint roth tosaigh agus giarbhosca DSG 0 go 100 km / h i 9.5s, ag sroicheadh luas barr 198 km / h.
Liostáil lenár nuachtlitir
Maidir le tomhaltas agus astaíochtaí, tá luachanna idir 7.1 agus 8 l / 100 km agus idir 160 agus 181 g / km de CO2 ag an leagan seo, luachanna a ríomhadh cheana de réir timthriall tástála WLTP.
Ar fáil i leibhéil trealaimh Stíl agus Xceachta, leanfaidh an leagan seo le tiomáint roth tosaigh agus bosca DSG nuair a thiocfaidh leibhéal an trealaimh FR agus an leagan hibrideach breiseán isteach.
Go dtí seo, ní fios cathain a bhuailfidh an leagan nua seo den SEAT Tarraco ar an margadh náisiúnta nó cé mhéid a chosnóidh sé.