Téigh in aithne ar xXx Performance Lamborghini Gallardo. Meaisín le cruthanna an-suimiúla, le meicnic, a gheall uaireanta eacstais.
Tá Adrian Bomba, ó xXx Performance, ag déanamh iontais den domhan tiúnála ó 2005, le roinnt ullmhúchán sármhaith. Agus ná bí ag smaoineamh nach bhfuilimid ag caint ach ar ghreamáin amháin agus ar scéimeanna péintéireachta radacacha amháin. Téann obair xXx Performance i bhfad níos faide ná grafaicí amháin.
Aithnítear go forleathan an t-ullmhaitheoir Gearmánach a thagann ó Bochum as a cuid oibre ar athshainiú aeistéitiúil samhlacha éagsúla, lena n-áirítear ullmhóidí meicniúla atá mór ar a laghad agus ar ndóigh… na scéimeanna amhairc is «drámatúla» atá feicthe againn.
Chomh maith le réim bia atá saibhir i snáithín carbóin, tá xXx Performance Lamborghini Gallardo tar éis optics chúl a athoibriú go hiomlán le xXx Performance ós rud é nach n-oirfeadh an LP560 bunaidh leis an trealamh tuairteora ar leith ó xXx Performance. Bí sásta mar is féidir le xXx Performance aon Lamborghini Gallardo a iompú ina ifreann de mheaisín, bíodh sé ar cheann de na haonaid tosaigh ó 2004 nó níos déanaí.
Ar an taobh amuigh, tá appliqués vinile chrome dubh, variant oráiste neon agus doirse iontacha i stíl siosúir ar an xXx Performance Lamborghini Gallardo.
Go dinimiciúil, chaill an xXx Performance Lamborghini Gallardo a dhroch-bhéasa bóthair agus anois tá fionraí aeir “G-Ride” aige, arna fhorbairt go hiomlán ag xXx Performance don mhúnla seo agus curtha in oiriúint go speisialta chun oibriú le chéile leis na coiléar KW.
Tá an xXx Performance Lamborghini Gallardo feistithe leis na rothaí iontach 20-orlach mbDesign KV1, le bailchríoch chrome dubh chun an taobh amuigh a mheaitseáil agus feistithe le boinn Hankook S1 EVO ag tomhas 235 / 30ZR20 ar an acastóir tosaigh agus 305 / 25ZR20 ar an acastóir cúil.
Ach is é an rud is tábhachtaí sna carranna seo, agus sa chás sonrach seo oibríodh go hiomlán an V10 den xXx Performance Lamborghini Gallardo, le raonta cumhachta a mholadh a d’fhág go rachaimis i gcéin.
Chomh maith leis an mbosca iontógáil carbóin, le caoinchead BMC agus athchlárú coitianta an ECU agus an líne sceite saincheaptha, cuireann xXx Performance tiontaithe biturbo ar fáil, a thógann muid go leibhéil chumhachta a sháraíonn go leor supersports amuigh ansin. Táimid ag caint faoi threalamh le híosmhéid ag tosú ag 850 each-chumhacht agus leis an tairiscint barr suite ag 1200 each-chumhacht (!).
Tugann feidhmíocht an xXx Performance Lamborghini Gallardo le 1200 each-chumhacht 2.9s sainráiteach dúinn ó 0 go 100km / h agus luas barr 375km / h.
Ach tagann gach rud ar phraghas, agus tá an chuid leadránach de na hullmhúcháin iontacha seo go léir sa bhille deiridh i gcónaí: iarrann xXx Performance € 474,644 orainn le haghaidh barr-ullmhúcháin, luach a thógann muid i bhfad ón réaltacht agus a chuireann an aincheist orainn sin leis an luach céanna ní féidir leat a bheith 1, ach 2 Lamborghini Gallardo sa 2ú lámh.
Gan dearmad a dhéanamh ar na bailchríocha taobh istigh, a ghlacann cóireáil nua, níos só nuair a chuirtear leathar Alcantara in ionad leathar níos boige le fuála lena n-áirítear an lógó Feidhmíochta xXx.
Is fúinne atá sé an físeán den Lamborghini Gallardo, xXx Performance Lamborghini Gallardo seo a fhágáil agat, mar gheall ar gan amhras is carr meabhrach é, a thairgtear ar phraghas chomh fairsing lena dathanna seachtracha.
