I mbliana, ghlac stoirm ón Áise catagóir Éiceolaíoch na Bliana 2018. Ní ón gCóiré Theas a thagann ceann amháin, ní dhá… ach trí mhúnla! Hyundai Ioniq Electric, Hibrid Breiseán Hyundai Ioniq agus Kia Niro PHEV.
Nuair a bheidh na tástálacha bóthair críochnaithe, seo ár gcuid smaointe ar gach samhail san iomaíocht, in ord aibítre, i gcatagóir Éiceolaíoch na Bliana 2018 de dhámhachtain Roth Stiúrtha Crystal Car na Bliana Essilor.
Hyundai Ioniq Electric - 38 500 euro
Is é an chéad mhúnla leictreach 100% de chuid Hyundai. An chéad cheann de theaghlach samhlacha éiceolaíochta a mbeidh níos mó ná fiche ball ann faoi 2020.
Chomh maith leis an leagan leictreach 100% seo, tá dhá leagan eile ag raon Hyundai Ioniq: hibrideach agus Breiseán hibrideach. Seasann an leagan seo amach ón gcuid eile trí an t-inneall atmaisféarach 1.6 lítear a dháileadh agus a bheith ag brath go hiomlán ar mhótar leictreach 120 hp, faoi thiomáint ag cadhnraí a bhfuil toilleadh 28 kWh acu. A aistríonn go raon fógartha 250 km. In ár dtástáil, bhí an luach seo thart ar 200 km neamhspleáchais - fós, luach níos mó ná go leor d’fhormhór na mbealaí.
Maidir leis an taobh istigh, seasann an timpeallacht ar bord amach, arb é is sainairíonna ann tost agus compord. Roth stiúrtha téite, suíocháin téite agus aeráilte, coigeartuithe leictreacha, córas infotainment le GPS, muirearú fón póca ionduchtaithe agus compord… go leor compord. Tá luasghéarú bríomhar agus ní bhíonn easpa cumhachta againn riamh, fiú ar an mbóthar oscailte.
I dtéarmaí dinimiciúla, níl aon chosc ar an Ioniq Electric a bheith ina charr spóirt, ach cuireann sé láimhseáil sane ar bhóithre garbh agus stiúradh le cúnamh ceart. Is iad boinn cuimilte íseal i gcónaí an chéad cheann a thaispeánann míchompord le luasanna níos gasta.
Maidir leis seo «rí na tost» iarrann Hyundai 39,500 euro, ag tairiscint baránta 5 bliana le ciliméadar neamhtheoranta do na meicnic agus barántas 8 mbliana do na cadhnraí.
Breiseán Hyundai Ioniq - 38 500 euro
Tá gach a scríobh mé faoi chompord agus threalamh an Hyundai Ioniq Electric bailí don leagan Breiseán seo.
Tá an difríocht mhór sna meicnic. Sa mhúnla seo faighimid inneall atmaisféarach 1.6 le timthriall Atkinson a bhaineann le mótar leictreach, le haghaidh cumhachta deiridh comhcheangailte 141 HP agus 265 Nm. I dteannta leis an meicnic seo faighimid giarbhosca clutch dúbailte 6 luas.
Ar an iomlán, éilíonn Hyundai tomhaltas meán astaíochtaí 1.1 l / 100 km agus CO2 de 26 g / km, agus raon i mód leictreach 100% de 60 km. Dhá luach nach féidir linn a bhaint amach ach nach bhfuil i bhfad ó réaltacht. 2.3 lítear / 100 km i gciorcad measctha agus 35 km d’uathriail leictreach.
I dtéarmaí dinimiciúla, tá na difríochtaí leis an Ioniq Electric do-airithe go praiticiúil, in ainneoin go dtéann sé i muinín fionraí cúil il-nasc. Tá an praghas díreach mar an gcéanna leis an leagan leictreach 100%: 38 500 euro.
Kia Niro PHEV - 39,750 euro
Ag tosú ón mbonn céanna leis an Hyundai Ioniq, d’fhorbair Kia an Kia Niro, SUV le haer MPV (nó a mhalairt…), le cóimheas cáilíochta / praghais an-spéisiúil.
Cosúil leis an Ioniq, tá an trealamh go léir caighdeánach ar an Niro PHEV (seachas péint mhiotalacha), lena n-áirítear eilimintí cosúil le rialú cúrsála oiriúnaitheach, suíocháin téite, córas infotainment, muirearú fón cliste ionduchtaithe, rabhadh uillinne marbh, coscánaithe éigeandála. Ar deireadh, na teicneolaíochtaí is déanaí ag seirbhís an tiománaí. Tá cáilíocht na tógála agus an spáis a thairgtear cinnte freisin.
Ar an mbóthar, nochtann an chassis Niro PHEV an bealach maith atá mapáilte ag innealtóirí na Cóiré. Cuireann meáchan na gcadhnraí agus an chuid eile den trealamh go mbraitheann tú ach ní chuireann tú isteach air. Táirgeann an t-inneall 1.6 lítear le timthriall Atkinson a bhaineann le mótar leictreach, cumhacht chomhcheangailte 141 hp, dóthain don Niro PHEV 0-100 km / h a bhaint amach i 10.8 soicind agus 172 km / h d’uasluas a bhaint amach.
Ach níos mó ná na huimhreacha a bhainistíonn sé, is ábhar iontais é an bealach a dtagann an chumhacht seo: tá cúlchiste cumhachta ar fáil i gcónaí. Maidir le praghsanna, tairgtear an Niro PHEV ar an margadh náisiúnta do 39,750 euro.
Breithnithe deiridh
Is trí thogra an-choibhéiseacha iad seo - más rud é amháin toisc go roinneann siad an t-ardán céanna, agus dá bhrí sin roinnt lochtanna agus buanna. Maidir le trealamh déanann siad cluiche an-chosúil, ag tairiscint go leor trealaimh ar phraghas cothrom.
Imríonn an Hyundai Ioniq Electric a chárta tríd an mótar leictreach 100%, an Hyundai Ioniq Electric trína uathriail agus a chostais úsáide, agus ar deireadh an Kia Niro, a bhaineann úsáid as a corp le haer SUV, i measc argóintí eile atá trasnaí go gach samhail. Fógrófar an buaiteoir an 1 Márta.