Is é an TS050 Hibrid arm nua Toyota Gazoo Racing sa World Endurance (WEC). Thréig sé an t-inneall V8 agus anois comhtháthaíonn sé inneall V6 a oireann níos fearr do na rialacháin reatha.
Tar éis cosaint deacair a theidil do Chraobh an Domhain in 2015, tá spriocanna uaillmhianacha leagtha síos ag Toyota chun dul san iomaíocht arís ar thús cadhnaíochta i gCraobh Endurance Domhanda (WEC) atá ag éirí níos iomaíche agus níos suimiúla.Nochtadh inniu ag ciorcad Paul Ricard i ndeisceart na Fraince, tá bloc V6 2.4-lítear, instealladh díreach, dé-turbo V6, in éineacht le córas hibrideach 8MJ - arna fhorbairt ag an Rannán Spóirt Mótair ag ionad teicniúil Higashi. Fuji, an tSeapáin.
GAOLMHARA: Toyota TS040 HYBRID: i nead meaisín na Seapáine
Ba léir an séasúr seo caite nach raibh na hargóintí ag Hibrid TS040 a thuilleadh chun samhlacha Porsche agus Audi a throid. Is fearr a oireann an t-inneall nua dé-turbo V6 le instealladh díreach do na rialacháin reatha a chuireann teorainn le sreabhadh breosla chuig an inneall. Chun an éifeachtúlacht is mó a chinntiú, déanann na gineadóirí innill tosaigh agus cúil fuinneamh a aisghabháil le linn coscánaithe, agus é a stóráil i gceallraí litiam-ian le go mbeidh luasghéarú níos mó ann.
Tosaíonn an Craobh Endurance Domhanda ar 17 Aibreán i Sasana leis na 6 Uaireanta de Silverstone. A ligean ar a fheiceáil conas a iompraíonn an Toyota TS050 Hibrid os comhair cabhlach Porsche, a bhuaigh an chraobh deireanach.