Is ag an Frankfurt Motor Show, i mí Mheán Fómhair, a chuirfidh Mercedes-AMG an tsamhail is gasta agus is cumhachtaí riamh i láthair, ar a dtugtar Tionscadal a hAon. Mar is eol duit, tagann cuid mhór den bhonn teicniúil ó Fhoirmle 1, ach chuaigh sé chuig corrlach de na 24 Uaireanta den Nürburgring a chuir branda na Gearmáine «gutaí» Tionscadal a hAon ar an eolas.
Téann an buaicphointe mór chuig an mbloc turbo 1.6 lítear V6 sa suíomh ar chúl an lár. Ba cheart go mbeadh an t-inneall seo in ann 11,000 rpm a bhaint amach, i bhfad faoi bhun an 15,000 rpm de shuíochán singil Foirmle 1 ach líon sármhaith ag smaoineamh gur carr táirgeachta é.
Gach 50,000 km caithfear an t-inneall dócháin, arna fhorbairt ag Mercedes-AMG High Performance Powertrains féin, a atógáil. Cnámha ceardaíochta…
Ach níl an bloc V6 ina aonar. Tacaíonn ceithre aonad leictreach leis an inneall teasa seo, dhá cheann ar gach ais. San iomlán, tá súil le níos mó ná 1,000 hp de chumhacht chomhcheangailte.
Maidir le feidhmíocht, is beag atá ar eolas nó gan aon rud. In ainneoin na cumhachta sáraithe agus an tsraith seo de theicneolaíochtaí gan fasach i múnla Mercedes-AMG, ní ráthaíonn Boss an bhranda Stuttgart, Tobias Moers, gurb é seo an carr táirgeachta is gasta riamh. “Nílim ag iarraidh síneadh go luas iomlán,” a deir sé.
Nochtfar an leagan táirgeachta de Thionscadal a hAon Mercedes-AMG - an t-ainm oifigiúil as seo amach ag Taispeántas Mótar Frankfurt. Go dtí sin, is cinnte go gcuirfimid aithne ar chúpla sonraí eile faoin “Beast of Stuttgart” atá le teacht.