Timpeall anseo, ní féidir a Mercedes-Benz CLS le hinneall le níos lú ná sé sorcóir agus 3.0 l toilleadh. Sa tSín, áfach, tá leagan le leath an díláithrithe agus níos lú dhá sorcóir, an CLS 260.
Úsáideann an t-athraitheach seo turbo beag ceithre sorcóir nach bhfuil ach 1.5 l de chumas aige, atá ar eolas cheana ó Rang-Mercedes-Benz.
in ann dochair a dhéanamh 184 hp ag 6100 rpm agus 280 Nm idir 3000 agus 4000 rpm , tá an t-inneall seo comhcheangailte le tarchur uathoibríoch naoi luas a chuireann cumhacht chuig na rothaí cúil.
![Mercedes-Benz CLS 260](/userfiles/310/1581_1.webp)
Buntáistí CLS 260
In ainneoin inneall “beag” a úsáid, ní bhíonn díomá ar Mercedes-Benz CLS 260 i dtéarmaí feidhmíochta.
Liostáil lenár nuachtlitir
Cuirtear an 0 go 100 km / h i gcrích i 8.7s measúil agus socraítear an luas uasta sa “beagnach éigeantach” - agus fiú ard don chumhacht dearbhaithe - 250 km / h. Is é an tomhaltas fógartha ná 7.2 l / 100 km.
![Mercedes-Benz CLS 260](/userfiles/310/1581_2.webp)
Cén fáth inneall chomh beag sin?
Mar is féidir leat a shamhlú, is de bharr cánachais go príomha é, agus freisin don tomhaltóir Síneach a bhfuil luach níos lú aige faoin mboinéid ná an stádas is féidir le carr mar an CLS a thairiscint.
Maidir le cánachas, sa tSín, mar atá sa Phortaingéil, gearrtar cáin ar acmhainn an tsorcóra freisin. Tá ceann de na leibhéil teoranta do 1500 cm3 go beacht - tá cinn eile ag 2000 cm3, 3000 cm3 agus 4000 cm3.
Ina ainneoin sin, níl an CLS 260 an-inacmhainne. Tá sé ar fáil ó 576 800 yuan, arb ionann é agus 75 188 euro. Nuair a dhéantar comparáid leis an CLS 300 a dhíoltar ansin, agus 2.0 Turbo feistithe air, tá sé níos saoire ag thart ar 8000 euro, ach seachadann an CLS 300 258 hp.
Timpeall anseo, is é an Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC Coupé an ceann is inacmhainne den raon sa Phortaingéil - inneall inlíne sé-sorcóir le toilleadh 3.0 l agus 367 hp - agus tá sé ar fáil ó € 90,800. Fuaimeann sé ard, ach nuair a dhéanann tú é a chur i gcomparáid le díreach os cionn 100,000 euro chun CLS 350 a cheannach sa tSín (an t-inneall is airde atá ar fáil) - 2.0 Turbo fós, le ceithre sorcóir agus 299 hp - is cosúil gur luach maith é fiú.
Leanfaidh foireann Razão Automóvel ar líne, 24 uair sa lá, le linn na ráige COVID-19. Lean moltaí na hArd-Stiúrthóireachta Sláinte, seachain taisteal gan ghá. Beimid in ann an chéim dheacair seo a shárú.