Tionscadal a rugadh ó bhoird líníochta ceann de na hailtirí Iodáilis is cáiliúla, Italdesign, is é an Zerouno Roadster an “iontas” is déanaí a d’ullmhaigh an chuideachta a bhunaigh Giorgetto Giugiaro ar dtús, cé gur leis an Volkswagen Group é inniu, don 88ú eagrán de Seó Mótar na Ginéive.
Tá an tsamhail, atá go bunúsach mar an leagan inchomhshóite den charr spóirt Super Zerouno Coupé a cuireadh in iúl in 2017, agus a bhí mar chéad táirge de chuid Italdesign Automobili Speciali, bunaithe ar an Audi R8, áfach, atá díorthach ón in úsáid ag Lamborghini Huracán, dhá shubstaint “faoi úinéireacht” Ghrúpa Volkswagen freisin.
Cé go n-éiríonn leis na chéad ghrianghraif oifigiúla den Zerouno Roadster seo, a scaoiltear anois, dearmad a dhéanamh orainn faoina ghéinte Iodáilis-Gearmánacha! Cosúil leis an Cúpón, tá línte ionsaitheacha agus bréige láidir ag an Roadster, i gcorp atá tógtha go hiomlán le snáithín carbóin. Ón amharc air, ní cosúil go bhfuil aon spás ann chun an díon a stóráil taobh thiar de na paisinéirí, mar sin d’fhéadfadh sé go mbeadh painéal de chineál éigin stóráilte san “urrann bagáiste” tosaigh.
Deartha do dhá áititheoir amháin agus é líonta, ina “armúr” le geolbhaigh agus scoiltíní, agus tá cuid acu (mura bhfuil siad uile!) Leis an bhfeidhm fuaraithe níos fearr a chinntiú, tá cúl ag an Zerouno Roadster seo le sonraí eile, mar shampla ollmhór agus lann protruding, ag comhtháthú ceithre leideanna sceite tanaí sa lár.
Tugann Italdesign Zerouno Roadster V10 ó R8 agus Hurácan
Ó thaobh na teicneolaíochta de, roinneann an sárcharr nua seo ó Italdesign an t-inneall leis an Audi R8 agus Lamborghini Hurácan. Is é sin, an V10 céanna de 5.2 lítear, agus a fhógraíonn cumhacht 610 hp agus chasmhóimint uasta 560 Nm. Sa Cúpón, tugann na huimhreacha céanna seo deis do charr na hIodáile dul ó 0 go 100 km / h i díreach 3.2 soicind, chomh maith le barrluas fógraithe de 330 km / h a bhaint amach, luachanna nár cheart go mbeadh mórán difríochta iontu don Roadster .Níl ach cúig aonad
Beidh táirgeadh teoranta do chúig aonad amháin ag an Italdesign Zerouno Roadster, cosúil leis an Coupé. Mura mbeadh aon deacracht ag gach aonad den Cúpón, le praghas thart ar 1.3 milliún euro, ceannaitheoir a fháil, samhlaímid go bhfaighidh an 1.9 milliún euro do gach aonad den Roadster úinéir go gasta freisin.
Italdesign: 50 bliain ag smaoineamh ar an gcéad 50 eile
Mar fhocal scoir, cuimhnigh go bhfuil sé beartaithe ag Italdesign ceiliúradh a dhéanamh ar 50 bliain ag Seó Mótar na Ginéive freisin, eadhon trí thionscnamh a chur chun cinn darb ainm “Todhchaí na Soghluaisteachta i gCathracha”, agus a thugann cuireadh do dhearthóirí daoine óga idir 18 agus 35 bliana d’aois , coincheapa a chruthú bunaithe ar a gcreideann siad gur féidir leis an gcuideachta a bheith i gceann 50 bliain.
Gheobhaidh buaiteoirí an dúshláin, mar a d’fhógair Italdesign cheana féin, duais airgid de 40 míle euro.