Agus é páirteach go praiticiúil ón tús sa rás le haghaidh tiomána uathrialach, tá cuspóirí an-difriúil ag Google, áfach, ó fhormhór mór na bhfreasúra eile. Ó tharla, murab ionann agus iad seo, a bhí geallta ar éabhlóid fhorásach, glacann rannán an fhathach teicneolaíochta don charr uathrialach, Waymo, straitéis an-difriúil: leibhéal 5 nó rud ar bith! Is é sin le rá, tiomáint go hiomlán neamhspleách agus gan aon idirghabháil daonna de dhíth.
Ina theannta sin, ghlac Waymo, rannán tiomána uathrialach Google leis an gcuspóir nua seo cheana féin go poiblí. A d’admhaigh fiú gur stop siad ag smaoineamh ar theicneolaíocht tiomána uathrialach a raibh idirghabháil an duine bainteach léi, is é sin, suas go leibhéal 4, le roinnt blianta anois.
Tá tiomáint leath-uathrialach “scanrúil” a deir Google
Ag labhairt dó le Reuters, d’admhaigh Príomhfheidhmeannach Waymo, John Krafcik, gur tháinig an chuideachta chun réiteach a dhearadh a lig don charr tiomáint leis féin ar na mórbhealaí, rud a d’fhág go raibh an tiománaí freagrach as tiomáint ar na cinn eile. Nó fiú cásanna eisceachtúla eile a dtiocfadh leat teacht orthu.John Krafcik, POF Waymo“Mar sin féin, bhí an chonclúid ar tháinig muid air fíor scanrúil. Maidir leis an tiománaí, bhí sé deacair smacht a fháil ar ais, mar bhí an tuiscint ar chomhthéacs caillte aige "
Chomh maith leis sin de réir na dturgnaimh a rinne an chuideachta, fiú amháin i gcásanna inar theastaigh aird tiománaithe agus leis an gcarr ag luasanna timpeall 90 km / h, is minic a gabhadh iad ag imirt lena bhfóin chliste nó ag déanamh smideadh ina éadan . Ó tharla go raibh fiú duine acu a gabhadh ina chodladh!
Tiomáint uathrialach Leibhéal 5 agus gan aon rud eile!
I bhfianaise na dtorthaí seo, ní fhéadfadh an cinneadh, ag glacadh leis an bhfreagracht chéanna, a bheith difriúil: caithfidh fócas fhorbairt na tiomána uathrialaíche a bheith, go hiomlán agus go heisiach, ar leibhéal 5. Is é sin le rá, ar réitigh nach n-éilíonn an idirghabháil an duine. In aon chás.
Teagmhasach, agus mar thoradh ar an gcinneadh seo, níl ach dhá oibríocht ag na feithiclí tástála, atá bunaithe ar an Chrysler Pacifica, a bhfuil Waymo ag forbairt a theicneolaíochtaí tiomána uathrialacha, a éilíonn idirghabháil an duine: an t-inneall a thosú, brú a úsáid ón gcnaipe Tosaigh , agus cnaipe eile a insíonn don fheithicil páirceáil, nuair a bhíonn sí brúite, nuair a luaithe agus is féidir.
Focail le haghaidh cad é?…