Arna chur i láthair cúpla lá ó shin ag KnowledgeFest, aonach leictreonaice i Dallas, SAM, d’fhág an tionscadal intinn an duo Dan Harris agus Frank DeAngelo, sa bhliain i bhfad i gcéin 2006. Cé nach bhfuil sé críochnaithe anois, leis an nochtadh ar a leathanach. Facebook, den táirge deiridh.
Ag bun an tionscadail tá scaird phríobháideach Learjet, ar oiriúnaíodh struchtúr feadánacha, fionraí, soilse agus rothaí iomlána dó. Agus a ndearnadh a taobh istigh a athdhearadh go hiomlán freisin, ag teacht chun cinn, sa “chumraíocht” nua seo, líonta le soilse agus neoin, cainteoirí agus teicneolaíochtaí eile, chomh maith le go leor suíochán chun freastal ar aíonna cóisir bheag. Díreach cosúil le limisín ollmhór!
Maidir leis an iar-cockpit, laghdaíodh a chomhdhéanamh go dtí suíochán amháin, cosúil le bagáiste comórtais, suiteáilte os comhair roth stiúrtha, painéal uirlisí agus láimhseálacha gluaisteán. Ach freisin sraith de scáileáin bheaga a líonann an painéal - b’fhéidir go gceadaíonn siad an taobh amuigh a thaispeáint, ag cabhrú leis na hainlithe páirceála, a bhfuiltear ag súil go mbeidh siad deacair…
Gan ainm Limo-Jet, an t-eitleán carr - nó an carr-eitleán é?… - ní choinníonn sé ach rochtain an Learjet fós, is é sin, trí dhoras taobh amháin, atá comhtháite i bhfuselage atá, sa tsamhail taispeántais, péinteáilte air dearg miotalach.
Níl, ní scaird é ...
Agus sea, is féidir linn “pods” innill scaird Learjet a fheiceáil fós, ach níl na hinnill iontu sin. Mar a fheiceann tú, rinneadh iad a chlaochlú ina gcomhpháirt maisiúil amháin (mar gheall gur fadhb níos mó a bheadh ann an scaird-thiomáint a choinneáil ar an mbóthar ...), soilsithe, chun an éifeacht taispeána a fheabhsú (níos mó fós ...)
Cé gan na tréithe teicniúla, nó fiú toisí agus meáchan an togra neamhghnách seo a nochtadh, chuaigh Jetsetter chun cinn ó shin, in ionad an chórais tiomána aerloingseoireachta, chinn meantóirí an tionscadail a roghnú - an bhféadfadh sé a bheith… - V8 de bhunadh neamhshonraithe, gan ag nochtadh aon sonraí eile faoi.
Orduithe glactha
Ní léir freisin, tar éis an leagan táirgeachta ceaptha i Dallas a chur i láthair, cén praghas deiridh a bheidh ar an bhfeithicil neamhghnách seo, mar go bhfuil sé ar intinn ag an gcuideachta glacadh le horduithe le haghaidh níos mó aonad. Ba chóir a thabhairt faoi deara, a thugann a meantóirí ráthaíocht go gceadófar iad le húsáid ar bhóithre laethúla.
Bóithre, ach as na Stáit Aontaithe. Chomh fada agus is eol dúinn, (fós) ní ón Eoraip ...
LEANAS SAOIRE AR ÓIGE Liostáil lenár gcainéal