Dearadh an carr spóirt nua Gearmánach, a forbraíodh i gcomhpháirtíocht le Seat, go speisialta chun dul san iomaíocht i Sraith Idirnáisiúnta TCR.
Chuaigh Volkswagen Motorsport i gcomhar le Seat chun Galf a fhorbairt chun dul san iomaíocht sa chatagóir TCR. Chun éilimh rásaíochta rianta a chomhlíonadh, bhí trealamh aerodinimic sa charr a chuimsíonn cochall aeráilte, tuairteoir spóirt, sciortaí taobh athdheartha, sciathán cúil snáithín carbóin agus áirsí rotha níos suntasaí chun freastal ar ghnóthachan an achair idir rianta. Ghlac Volkswagen tacar boinn Michelin 18-orlach freisin.
Faoin mboinéid tá bloc 2.0-sorcóir 4 lítear atá in ann 330 hp agus 410 Nm de chasmhóimint a sheachadadh, agus cumhacht á tharchur chuig na rothaí tosaigh trí tharchur seicheamhach 6 luas. Ina theannta sin, fuair an Golf GTI TCR fionraí inchoigeartaithe agus córas coscánaithe ardfheidhmíochta nua.
FÉACH FREISIN: Filleann Seat Leon Eurocup ar rianta na hEorpa
Ligeann na feabhsúcháin seo go léir luasghéarú ó 0 go 100km / h i 5.2 soicind agus luas barr 230 km / h. “Ní amháin gur thug an Golf GTI TCR tásca den scoth i dtástáil ach léirigh sé acmhainneacht ollmhór san iomaíocht freisin. Cruthaíonn an t-éileamh ard go bhfuil jab maith á dhéanamh againn ”, ráthaíonn Jost Capito, atá freagrach as Volkswagen Motorsport.
Go dtí seo, ní dhéanfar ach 20 aonad de charr spóirt na Gearmáine a tháirgeadh, a sheachadfar chuig na foirne an mhí seo de Mhárta. Chun comóradh daichead bliain an GTI Gailf a cheiliúradh, sheol branda Wolfsburg eagrán speisialta Clubsport freisin, agus is é a 265 hp an táirgeadh GTI Gailf is cumhachtaí riamh.
