Is é an Volkswagen Golf R nua an táirgeadh gailf is cumhachtaí riamh, ach toisc go bhfuil daoine ann i gcónaí atá ag iarraidh níos mó, tá ABT Sportsline díreach tar éis “cóireáil speisialta” a chur air a d’fhág go raibh sé níos radacaí agus… níos cumhachtaí.
Ina ghlúin is déanaí shroich an Golf R 320 hp de chumhacht agus 420 Nm den chasmhóimint uasta. Ach anois, a bhuíochas le ABT Engine Control (AEC), tá “hatch te” an bhranda Wolfsburg in ann 384 hp agus 470 Nm a thairiscint.
Cuimhnigh go bhfuil an t-inneall inlíne ceithre sorcóir 2.0 TSI (EA888 evo4) comhcheangailte le giarbhosca dé-clutch agus an córas tiomána uile-roth 4MOTION le veicteoireacht chasmhóiminte.
Cé nach ndearbhaíonn ullmhaitheoir na Gearmáine é seo, táthar ag súil go n-aistreoidh an méadú seo ar chumhacht - 64 hp níos mó ná leagan na monarchan - go léirithe níos fearr, agus an t-am luasghéaraithe ó 0 go 100 km / h ag laghdú beagán i gcomparáid leis an 4.7s fógartha ag Volkswagen.
Tuilleadh modhnuithe fánán
Sna seachtainí amach romhainn, tiocfaidh méadú ar an raon modhnuithe a mhol ABT don Volkswagen Golf is cumhachtaí, agus ullmhóir na Gearmáine ag tairiscint córas sceite nua agus fionraí le tiúnadh níos spórtúla fós.
Mar is gnáth, tá ABT ag obair ar roinnt modhnuithe aeistéitiúla don Golf R, ach i láthair na huaire ní thairgeann sé ach sraith rothaí saindeartha ar féidir leo dul ó 19 go 20 ”.
Feabhsúcháin don teaghlach ar fad
Thosaigh an t-ullmhaitheoir Gearmánach seo, atá lonnaithe i Kempten, ag tairiscint a Rialú Inneall ABT do na leaganacha spóirt eile den raon Gailf, ag tosú láithreach leis an Golf GTI, a d’fhás cumhacht go 290 hp agus an chasmhóimint uasta go 410 Nm.
Cuireann an GTI Clubsport 360 hp agus 450 Nm ar fáil anois, agus cuireann an Golf GTD 230 hp agus 440 Nm i láthair.
