Tugann gach rud le fios nach mbeidh an scagaire cáithníneach is gnách ina chóras eisiach d’innill díosail.
Tar éis Mercedes-Benz, an chéad bhranda a d’fhógair gur tugadh isteach scagairí cáithníní in innill gásailín, ba é cas Volkswagen a rún chun an córas seo a ghlacadh a nochtadh. Go hachomair, loisceann an scagaire cáithníní na cáithníní dochracha a eascraíonn as dóchán, ag úsáid scagaire déanta as ábhar ceirmeach a cuireadh isteach sa chiorcad sceite. De réir a chéile a thabharfar an córas seo isteach in innill gásailín an bhranda.GAOLMHARA: Tá Volkswagen Group ag iarraidh go mbeidh níos mó ná 30 múnla leictreach nua ann faoi 2025
Más amhlaidh i gcás Mercedes-Benz, is é an chéad inneall chun an réiteach seo a phlé ná 220 d (OM 654) den E-Rang Mercedes-Benz a seoladh le déanaí, i gcás Volkswagen, cuirfear an scagaire cáithníneach isteach sa 1.4 Bloc TSI den Volkswagen Tiguan nua agus an t-inneall 2.0 TFSI atá i láthair san Audi A5 nua.
Leis an athrú seo, tá súil ag branda Wolfsburg astaíochtaí cáithníní mín in innill gásailín a laghdú 90%, d’fhonn cloí le caighdeáin Euro 6c, a thiocfaidh i bhfeidhm i mí Mheán Fómhair na bliana seo chugainn.