Leanann Honda leis an bpróiseas chun a raon a athnuachan. Tar éis an HR-V nua a chur i láthair sa Phortaingéil, ba é seal an bhranda Seapánach an tsamhail is dlúithe a chur i láthair sa Ghearmáin, an Honda Jazz nua - cuirfear an NSX iontach eisiach i láthair níos déanaí i mbliana.
Le níos mó ná 5 mhilliún aonad díolta ar fud an domhain ó 2001 - díoladh 781,000 díobh san Eoraip - is féidir tábhacht an mhúnla seo do chuntais dhomhanda an bhranda a fheiceáil ar an bpointe boise. Dá réir sin, tá infheistíocht mhór déanta ag Honda sa tríú glúin seo, ag tosú le rogha an ardáin (mar an gcéanna leis an HR-V) agus ag críochnú leis na réitigh a fuarthas don taobh istigh den mhúnla.
Níl Honda ar bhealach ‘faisin’ agus déanann sí comparáid idir an spás atá ar fáil ar bord an Snagcheoil agus spás an ... Mercedes-Benz S-Rang.
Iomaitheoir le tograí chomh difriúil leis an Volkswagen Polo, Peugeot 2008 nó Nissan Note, tá an Honda Jazz nua tiomanta go láidir don urrann paisinéirí. Eadhon, san solúbthacht agus sa spás atá ar fáil. Níl faisean ag Honda agus déanann sí comparáid idir an spás atá ar bord an Snagcheoil agus spás an… Mercedes-Benz S-Rang. Má tá níos mó spáis istigh aige ná Aicme S Mercedes-Benz níl a fhios agam, ach tá sé fairsing . Tosaigh agus ar ais, tá an spás fairsing i ngach treo.
Tá toilleadh 354 lítear san urrann bagáiste anois agus féadann sé fás go 1314 lítear agus na suíocháin tarraingthe siar. Ag labhairt di ar bhainc bhailithe, dhá nóta thábhachtacha: na bainc draíochta agus an modh ‘Athnuachan’. Ligeann an modh ‘Athnuachan’, an ceanntásc a bhaint den suíochán tosaigh, na suíocháin a fhilleadh agus an taobh istigh den Honda Jazz nua a athrú go leaba chun sosa. Tagraíonn suíocháin draíochta d’fheidhmiúlacht bhonn na suíochán cúil is féidir a ardú chun rudaí arda a iompar.
Ag labhairt di ar an inneall, tabhair faoi deara go bhfuil 102hp de chumhacht agus 123Nm den chasmhóimint uasta ar fáil don aonad peitril 1.3 i-VTEC - an t-aon cheann atá ar fáil faoi láthair ar mhargadh na hEorpa. Tá baint ag an mbloc seo le giarbhosca sé luas agus mar rogha le giarbhosca CVT (ar fáil le hordú amháin), iad araon deartha go sonrach do riachtanais mhargadh na hEorpa. Inneall a cruthaíodh go dinimiciúil go raibh sé oiriúnaithe go maith do riachtanais carr de na tréithe seo - 11.2 soicind ó 0 go 100 km / h agus luas barr 190 km / h.
Tá an tiomáint éasca agus compordach, mar a bhí na braistintí a bhailigh mé timpeall 60 km a chlúdaíomar ag roth an Snagcheoil i gcomharsanacht chathair Frankfurt. Nóta nach bhfuil chomh dearfach maidir le fuaimdhíonadh an mhúnla, a ligeann don inneall a chloisteáil sa chábán níos mó ná mar is gnách - fiú mura gcuireann sé isteach air. Gné a d’fhéadfadh feabhsú le tabhairt isteach an innill turbo 1.0 amach anseo ó Honda.
Pointe nach raibh chomh rathúil, ach ceann atá clúdaithe le liosta de threalamh caighdeánach an-inmhianaithe. Ar fáil le trí leibhéal trealaimh - Treocht, Compord agus Galánta - cuireann an Honda Jazz nua ar fáil mar chaighdeán, aerchóiriú, coscánaithe éigeandála (ag gníomhú i gcás imbhualadh go luath), braiteoirí solais agus báistí, fuinneoga leictreacha agus nasc Bluetooth. Cuireann leibhéal na Compord córais slándála ADAS - Rabhadh Imbhualadh (FCW), Córas Aitheantais Comharthaí Tráchta (TSR), Teorainn Luais Chliste (ISL), Rabhadh Imeachta Lána (LDW) agus Córas Tacaíochta Ard-bhíoma (HSS) - Honda Connect, páirceáil braiteoirí agus scátháin le córas bailithe uathoibríoch. Le haghaidh leibhéal an trealaimh Elegance barr-an-raon, cuirtear bailchríocha aerchóirithe uathoibríoch, ceamara páirceála, aláraim agus leathair in áirithe.
Tosaíonn praghas an Honda Jazz nua ag 17 150 euro, agus tá costas 18 100 euro ar leagan Comfort. Maidir leis an leagan Elegance barr-an-raon, iarrann branda na Seapáine € 19,700. Sroicheann an Honda Jazz nua an Phortaingéil an 26 Meán Fómhair.