Tháinig Plug In Adventures agus an Grúpa RML le chéile chun Nissan Leaf a chruthú a bheidh in ann taisteal ar an 16,000 km ón RA go dtí an Mhongóil.
Nuair a smaoinímid ar charr rally, is dóichí gurb é an Nissan Leaf an tsamhail dheireanach a thagann chun cuimhne, ar na cúiseanna go léir agus níos mó: tá sé leictreach, tá tiomáint roth tosaigh aige,… Ceart go leor, sin níos mó ná cúiseanna go leor.Níor chuir sin stad ar Plug In Adventures, cuideachta a chuimsíonn grúpa díograiseoirí feithiclí leictreacha in Albain, ó iarracht a dhéanamh dul san iomaíocht i Rally Mongolia le Nissan Leaf.
FÉACH FREISIN: Beidh Nissan Leaf Next leath-uathrialach
Ní hé seo an tús Plug In Adventures sna luaidhe seo. I mí Aibreáin 2016, thaistil an grúpa seo an Cósta Thuaidh 500 ar bord Leaf 30kWh, ciorcad dúshlánach 830km trí shléibhte na hAlban.
Cé a dúirt nach bhféadfadh tramanna an baile a fhágáil?
Níl, nílimid ag moladh na mílte ciliméadar a chur lasmuigh den bhóthar i dtram ... Go deimhin, rinne an chuideachta innealtóireachta RML Group an tsamhail atá i gceist a mhodhnú go mór, agus is féidir tram a mhodhnú chun páirt a ghlacadh i rally. .Ainmnithe Nissan Leaf AT-EV (Gach Feithicil Leictreach Tír-raon), tógadh an «meaisín rally» seo ar Nissan Leaf (leagan Acenta 30 kWh) a fhógraíonn, mar is gnáth, suas le 250 km de neamhspleáchas.
Feistíodh rothaí Marmora Speedline SL2 sa charr agus boinn chúng Maxsport RB3 chun feidhmíocht níos fearr a fháil ar bhóithre neamhphábháilte. Rinneadh plátaí garda a tháthú go dtí an taobh íochtarach de na triantáin fionraí, rinneadh an ciorcad coscánaithe a dhúbailt, cuireadh gardaí láibe, agus tugadh garda crankcase alúmanaim 6mm don AT-EV.
Ar an láimh eile, soláthraíonn na barraí dín modhnaithe bonn breise d’iompar lasmuigh agus tá barra solais Lazer Triple-R 16 LED feistithe orthu, atá tábhachtach sna codanna níos iargúlta den bhealach.
SPEISIALTA: Tá Volvo ar eolas mar gheall ar ghluaisteáin shábháilte a thógáil. Cén fáth?
Toisc nach rás uainithe é Rally Mongolia, is fachtóir tábhachtach í an chompord ar an gcúrsa achair fhada seo. Taobh istigh, tá limistéar an tiománaí agus an phaisinéara tosaigh gan athrú (ach amháin mataí rubair a chur leis), agus baineadh an tsraith chúl suíochán agus a gcuid criosanna sábhála go hiomlán, ag cur le laghdú meáchain 32 kg. Chuir an Grúpa RML múchtóir dóiteáin agus trealamh míochaine san urrann bagáiste freisin.
Tá sé beartaithe ag Chris Ramsey, bunaitheoir Plug In Adventures, stadanna a dhéanamh go minic le linn an turais chun tairbhí feithiclí leictreacha a chur chun cinn do shaoránaigh na dtíortha a rachaidh sé tríd, sula nglacfaidh sé páirt i Rally na Mongóile. Dúshlán a bhfuil tú níos ullmhaithe dó:
“Is é Rally na Mongóile an turas is dúshlánaí d’fheithicil leictreach go dtí seo, ach is dúshlán é atá á phleanáil againn le roinnt blianta. Ní amháin go mbeidh laghdú ar líon na n-iompróirí EV agus muid ag bogadh soir, ach beidh sé níos deacra nascleanúint a dhéanamh ar an tír-raon freisin. "
Tá an Nissan Leaf AT-EV seo réidh anois le taisteal ar an 16 000 km ón RA go Oirthear na hÁise, chun páirt a ghlacadh i Rally na Mongóile, an samhradh seo 2017. Ádh mór oraibh!