Tar éis deireadh a chur le 2017 le sé mhilliún gluaisteán a mhonarú, tá cúis amháin eile le ceiliúradh ag Volkswagen: as na sé mhilliún sin, ní raibh ach aon mhilliún díobh ina n-aonaid Gailf. Ag cur leis an táirgeadh go léir ó 1974, sroicheann muid 34 milliún aonad a táirgeadh.
Dá bhrí sin comhdhlúthaíonn galf a stádas díoltóra. Ní amháin do Volkswagen, ach don mhargadh féin - an milleán den chuid is mó as na 34 milliún aonad aischothaithe, Variant, Cabrio agus Sportsvan, a monaraíodh cheana féin.
“Leanann an hatchback Gailf de bheith ina cheannaire margaidh ina dheighleog, sa Ghearmáin agus san Eoraip. Ar an láimh eile, chláraigh an veain an fás is mó sa teaghlach Gailf, le méadú 11% i gcomparáid leis an mbliain roimhe sin. "
Is tagairt é galf, leanann Tiguan agus Touran taobh thiar de
Mar sin féin, más tagairt ar fud an domhain an Gailf, is í an fhírinne, i dtéarmaí fáis, gurbh é an Tiguan a d’fhás an chuid is mó ag smaoineamh ar mholtaí uile VW. Agus deireadh le Tiguan in 2017 le méadú ar dhíolacháin de 40% i gcomparáid le 2016, comhchiallach le 730 míle aonad san iomlán a monaraíodh. Tháinig an chuid is mó d’orduithe ón tSín.
I measc MPVanna, leanann Touran de bheith ina cheannaire deighleog sa mhargadh baile, an Ghearmáin, ag coinneáil leibhéal maith tóir i margaí Eorpacha eile freisin. Dheimhnigh Aspect, i ndáiríre, sa bheagnach 150 míle aonad a dhíol Volkswagen, in 2017 amháin.
I bhfianaise na n-uimhreacha seo, méadaíonn na hionchais maidir le torthaí deiridh Ghrúpa Volkswagen. Nuair a chuirtear i láthair iad, gheobhaimid amach an leanfaidh monaróir na Gearmáine de bheith mar uimhir a haon ar domhan, nó más rud é, os a choinne sin, go ndéanfaidh Comhghuaillíocht Renault-Nissan-Mitsubishi é a shárú. Tháinig comhghuaillíocht Franco-Seapánach chun cinn ag tosach an chomhairimh, tar éis an chéad leath den bhliain.