Sa lá atá inniu ann, ag obair le déantúsóirí mar General Motors, Nissan, Audi, BMW, Honda, Fiat Chrysler Automobiles agus an China Nio, tá Mobileye ag ullmhú comhpháirtíochta nua níos doimhne dá bhrí sin, tar éis dó a bheith cheana féin ag cruthú uathrialach Tesla teicneolaíocht tiomána, a tréigeadh idir an dá linn.
Tá an chuideachta freagrach faoi láthair as teicneolaíocht tiomána uathrialach leibhéal 3 a sholáthar do na déantúsóirí a bhfuil sí ag obair leo, agus tá sliseanna nua á forbairt ag an gcuideachta, ar a dtugtar EyeQ4, le tabhairt isteach sa mhargadh go luath. I gcás na n-ocht milliún feithicil a bheidh le feistiú sa todhchaí, ba cheart go mbeadh siad seo le feiceáil, i 2021, leis an gcéad ghlúin eile den sliseanna seo: an EyeQ5, ar cheart a bheith ullamh cheana féin chun tiomáint uathrialach leibhéal 5 a thairiscint, is é sin, gan an gá le haon duine ag an roth.
Leibhéal 4 ar an mbealach
Idir an dá linn, tá Mobileye sa chéim thástála cheana féin le córais tiomána uathrialacha Leibhéal 4, a chuimsíonn 12 cheamara agus ceithre sceallóg EyeQ4 san iomlán.
“Faoi dheireadh 2019, táimid ag súil go mbeidh córais tiomána uathrialacha Mobileye Leibhéal 3 feistithe le níos mó ná 100,000 gluaisteán,” a dúirt Amnon Shashua, POF na cuideachta Iosrael i ráitis chuig Reuters. Ag cur leis go bhfuil córais uathrialacha á ndearadh ag Mobileye do chabhlaigh tacsaí gan tiománaí, agus ag an am céanna feithiclí tástála a fhorbairt atá in ann iompar an duine a aithris.
Amnon Shashua, POF MobileyeAr thaobh amháin, ba mhaith le daoine mothú slán, ach ar an taobh eile, teastaíonn treallús uathu freisin. Amach anseo, beidh na córais in ann tiománaithe eile a bhreathnú ar an mbóthar agus, tar éis tamaill, dul in oiriúint do dhálaí an bhóthair ... is é sin, níl sé an-difriúil ó eispéireas an duine.