Ba in 2019 a chuir muid aithne ar an Alfa Romeo Tonale , fiú mar thaispeántas, a bhí ag súil go dtiocfadh SUV nua de bhranda na hIodáile don C-deighleog, atá suite faoin Stelvio in áit an Giulietta go hindíreach.
Bhí sé le seoladh i mbliana, ach tar éis an chumaisc idir FCA agus Groupe PSA, a thug an fathach nua gluaisteán Stellantis dúinn, socraíodh an Tonale nua a chur siar go 2022, le hordú ó POF nua Alfa Romeo, Jean -Philipe Imparato (a bhí i gceannas ar Peugeot roimhe seo).
Is é an chúis is mó atá taobh thiar den chur siar, mar a thuairiscigh Automotive News i mí Aibreáin na bliana seo caite, ná feidhmíocht an athraitheora hibrideacha breiseán, nár chuir ina luí ar Imparato.
Fill abhaile
Déanfar an Tonale a tháirgeadh i Pomigliano flwyddynArco, an Iodáil, monarcha a thóg Alfa Romeo agus a osclaíodh i 1972 chun an Alfasud a tháirgeadh. Agus lean siad ag táirgeadh samhlacha den bhranda go dtí 2011 (ba é an ceann deireanach an 159). Ó shin i leith, níor tháirg an mhonarcha ach an Fiat Panda reatha, agus mar sin léiríonn táirgeadh an Tonale filleadh Alfa Romeo ar Pomigliano flwyddynArco.
Glacaimid leis go bhfuil an hibrideach breiseán Tonale ag úsáid na gcomhpháirteanna céanna leis an Jeep Compass (agus Renegade) 4xe, samhlacha a roinneann SUV nua na hIodáile a ardán (Small Wide 4X4) agus teicneolaíocht.
Tá dhá leagan den mhúnla hibrideach breiseán ag samhlacha Jeep, agus an ceann is cumhachtaí le chéile inneall gásailín Turbo 180hp 1.3 Turbo suite le mótar leictreach 60hp suite ar an acastóir cúil (a ráthaíonn tiomáint ceithre roth).
San iomlán, tá 240 hp den uaschumhacht chomhcheangailte, rud a ligeann don Chompás agus don Renegade 100 km / h a bhaint amach i díreach os cionn seacht soicind, agus an ceallraí 11.4 kWh ag ligean idir 43 km agus 52 km d’uathriail leictreachais (ag brath ar mhúnla agus leaganacha). Luachanna a ligeann dúinn smaoineamh a bheith againn ar a bhféadfaimis a bheith ag súil ó Tonale.
Mar sin féin, atá comhtháite anois le Stellantis, gnóthaíonn an Alfa Romeo Tonale iomaíocht inmheánach nua freisin, i bhfoirm Peugeot 3008 HYBRID4, samhail a forbraíodh nuair a bhí Jean-Philipe Imparato mar cheann ar bhranda na Fraince.
Ní amháin go sroicheann sé seo 300 hp den uaschumhacht chomhcheangailte, ach comhlánaíonn sé an clasaiceach 0-100 km / h faoi bhun sé soicind, ag fógairt raon leictreach 59 km freisin. Beidh ar Tonale “muscle” a fháil chun a “chol ceathrar” nua Francach a mheaitseáil nó a shárú.
Nuair a thagann sé?
In ainneoin na moille, ní fada sula gcuirfimid aithne ar an Alfa Romeo Tonale nua, samhail a gheall go mbeidh sé ríthábhachtach do rath an bhranda. B’fhéidir go bhfeicfimid fós é roimh dheireadh na bliana, ach ní thosóidh a thráchtálú go cinntitheach sa chéad ráithe de 2022.
De thuras na huaire, leanann fréamhshamhlacha tástála de bheith “gafa”, sa chás seo san Iodáil, a “iompraíonn” go leor duaithníochta fós.
Má thug fréamhshamhla bunaidh 2019 (thíos) pictiúr soiléir de chomhréireanna agus de chruthanna foriomlána an SUV sa todhchaí, tá sé fós le feiceáil cé mhéad de na sonraí is mó a mholtar dó - amhail an chóireáil a thugtar do na optics tosaigh agus cúil - a dhéanfaidh é go dtí an tsamhail táirgeachta.
