Cé a déarfadh. Tiomanta i gcónaí do mhúnlaí spóirt a tháirgeadh ar cosúil gur “stop siad in am”, am éigin sna 30idí den chéid seo caite, shocraigh Morgan go raibh sé in am “dul den bhóthar”. Chun é sin a dhéanamh, chuaigh sé leis an gcuideachta Rally Raid UK (a bhfuil taithí fhairsing aige sa Dakar) agus ba é an toradh a bhí air sin Morgan Plus Ceithre CX-T.
Bunaithe ar an Plus Four, ar samhail iomlán nua é in ainneoin cuma a réamhtheachtaithe a oidhreacht, roinneann an Plus Four CX-T leis an TwinPower Turbo 2.0 l ó BMW a fhorbraíonn 258 hp (190 kW) agus 400 Nm (350 Nm le bosca láimhe).
É sin ráite, tá na hathruithe a ndearnadh na Morgans is eachtrúil orthu teoranta dóibh siúd a bhí riachtanach chun a bheith in ann taisteal lasmuigh den bhóthar - nach raibh mórán acu - rud a thug cuma shoiléir ar leith dó.
Go dtí deireadh an domhain… agus ina dhiaidh sin
Ar ndóigh, chun Morgan Plus Four CX-T a ullmhú chun siúl ar “dhroch-chosáin” ba ghá a imréiteach talún a mhéadú. Mar sin chuir Morgan fionraí ex-TC ar fáil dó a mhéadaigh go 230mm mórthaibhseach é - níos mó ná formhór mór na SUVanna “ár gcearnóg” agus beagnach dhá oiread níos mó ná “gnáth” Plus Four.
D'imigh na rothaí brataithe as freisin, ag tabhairt slí do rothaí agus do bhoinn nua atá deartha go speisialta don tír-raon ar fad. Is féidir linn a fheiceáil freisin go ndearnadh an tuairteoir tosaigh a bhearradh go mór chun uillinn ionsaithe an-tábhachtach a fheabhsú. Mar sin féin, is é an tuairteoir tosaigh an t-athrú is suntasaí a tháinig ar Plus Four sa chlaochlú seo.
Tá an uillinn iontrála feabhsaithe ag an tuairteoir tosaigh scalloped.
Chun tús a chur leis, fuair an Plus Four CX-T barra rolla seachtrach ina bhfuil ceithre cheannlampa cúnta le feiceáil. Ceanglaítear leis seo na málaí a chuirtear ar thaobh an chochall, ach téann an buaicphointe go dtí an chuid chúl iomlán nua!
I bhfad níos lú retro agus le breathnú níos gaire ar fheithiclí an saga Mad Max, forbraíodh cúl nua an Morgan Plus Four CX-T d’fhonn freastal ar dhá jerricans, bosca uirlisí alúmanaim, dhá bhonn spártha agus fiú dhá mhála uiscedhíonacha Pelican .
Ver esta publicação no Instagram
Do dhuine ar bith a bhfuil eagla air go bhféadfadh easpa tiomána uile-roth Plus Four CX-T dochar a dhéanamh dá chumais easbhóthair, dúirt Morgan cheana go bhfuil “réiteach” aige. D'iompaigh an bóthar Briotanach go difreálach cúil xDrive BMW, a fuair bogearraí “saincheaptha”.
Sa mhodh “Bóthar”, tá an difreálach oscailte go hiomlán, ag baint leasa as an iompar ar asfalt; i mód “Uile-tír-raon”, dúnann an difreálach ag 45%; faoi dheireadh, i mód “All Terrain - Extreme” tá an difreálach faoi ghlas go hiomlán, ag seoladh an méid céanna chasmhóiminte chuig an dá roth chúl.
Faoin am seo is í an cheist mhór ba cheart duit a bheith ag cur: cé mhéid a chosnaíonn Morgan is eachtrúil? Ní bhíonn sé saor, agus an praghas ag ardú go 170,000 punt (thart ar 200,000 euro). Tá cuid den phraghas seo - trí huaire níos airde ná an “gnáth” Plus a Ceathair - toisc nach dtáirgfidh Morgan ach ocht n-aonad den Plus Four CX-T, a bhfuil sé ag iarraidh go n-úsáidfear iad i ruathar rally.