An Nua Comórtas BMW M3 (G80) tá sé ar cheann de na sailéid is radacaí sa lá atá inniu ann agus tá sé sin i bpáirt mar gheall ar an inneall sé-sorcóir cúpla-turbo 3.0 lítear a threalmhaíonn sé, a tháirgeann 510 hp de chumhacht. Ach toisc go mbíonn daoine ann i gcónaí a dteastaíonn níos mó uathu, tá AC Schnitzer díreach tar éis an M3 seo a dhéanamh níos “neirbhíseach”.
Chomh maith le méadú ar chumhacht, d’oibrigh an t-ullmhaitheoir cáiliúil Gearmánach ar an bhfionraí agus chuir sé roinnt sonraí aerodinimiceacha leis, iad uile chun “meaisín” níos suntasaí a dhéanamh den Chomórtas M3.
Tosaímid leis an inneall “seisear as a chéile”, a d’fhorbair a “líon” ó 510 hp agus 650 Nm go 590 hp agus 750 Nm. Níos sine, an Comórtas BMW M5. Ina theannta sin, is é seo an BMW M3 is cumhachtaí riamh ó AC Schnitzer.
![AC Schnitzer BMW M3](/userfiles/310/1676_1.webp)
Le dul leis an méadú seo ar chumhacht, thug AC Schnitzer córas sceite spóirt don Chomórtas BMW M3 seo le leideanna snáithín carbóin a gheall “fuaimrian” níos suntasaí fós.
Maidir leis an bhfionraí, is féidir an airde go talamh a laghdú idir 15 agus 20 mm ag an tosaigh. Deir AC Schnitzer, áfach, go raibh sé cúramach gan tiúnadh “docht gan ghá” a chruthú.
![AC Schnitzer BMW M3](/userfiles/310/1676_2.webp)
Aeraidinimic athbhreithnithe
Sa chaibidil aerodinimiciúil freisin, maíonn AC Schnitzer go ndeachaigh sé níos faide. Cuireann an scoilteoir tosaigh nua (is féidir a shuiteáil gan gá le péintéireacht) agus a mhéadaíonn an t-ualach anuas suas le 40 kg (ag 200 km / h) go mór leis seo.
Is fiú a lua freisin na heilimintí aerodinimiceacha nua sa chochall, na sraonairí aeir nua taobh thiar de áirsí an roth tosaigh agus an spoiler cúil beag a shíneann líne an dín. Ach is léir gurb í an eilimint is tarraingtí an sciathán cúil nua snáithín carbóin, a gheall 70 kg breise den fhórsa.
![AC Schnitzer BMW M3](/userfiles/310/1676_3.webp)
Chun cabhrú le meáchan a choinneáil faoi smacht, molann AC Schnitzer sraith de rothaí brionnaithe 20 ”atá ar fáil in dhá chríochnú ar leith.
Sa chábán, tagann na hathruithe síos go roth stiúrtha nua a dhéantar i Nappa agus Alcantara a bhfuil luamháin fearas nua aici.
![AC Schnitzer BMW M3](/userfiles/310/1676_4.webp)
Is é an praghas é?
Ní nochtann AC Schnitzer praghas an chlaochlaithe seo, ach dearbhaíonn sé go dtagann barántas suas le ceithre bliana leis an uasghrádú meicniúil seo. Cuimhnigh go bhfuil praghsanna ag an gComórtas BMW M3 ag tosú ag 118 800 euro inár dtír.