Tugann na ráflaí is déanaí le fios go bhfuil Audi A8 den chéad ghlúin eile go hiomlán uathrialach.
An chéad ghlúin eile de gheallúintí barr-an-raon Audi. Bhí a fhios cheana go mbeadh an córas tacaíochta tiomána ar cheann de láidreachtaí shamhail nua na Gearmáine, ach is cosúil go mbeidh an Audi A8 nua in ann 100% a thiomáint go neamhspleách.Tá an branda Ingolstadt ag forbairt teicneolaíochta - a d’fhéadfaí a thabhairt mar “Traffic Jam Assist” - atá in ann an fheithicil a rialú gan aon chur isteach ón tiománaí suas le luas 60km / h, nó suas le 130km / h faoi mhaoirseacht an tiománaí. Go dtí seo, níl an teorannú mór ar an gcóras seo teicniúil ach reachtach, ós rud é nach bhfuil cead ag feithiclí cúrsaíocht san Eoraip i mód uathrialach 100%.
FÉACH FREISIN: D’fhéadfadh giniúint nua innill V8 Audi a bheith ar an gceann deireanach
De réir na ráflaí is déanaí, beidh an teicneolaíocht nua a d’fhorbair Audi - branda a fuair seirbhísí mapála agus suímh Nokia ag deireadh na bliana seo caite - in ann monatóireacht a dhéanamh ar iompar tiománaithe, agus an fheithicil a dhílonnú i gcás éigeandála. Gach seo a bhuíochas le ceamara taobh istigh den chábán, a dearadh i gcomhpháirtíocht le saineolaithe san innealtóireacht aerloingseoireachta.
Beidh an córas in ann na bealaí is minice a bhíonn ag gach tiománaí na feithicle a mheabhrú. Tá tús an chórais seo beartaithe don Audi A8 nua, príomhthionscadal teicneolaíochta an bhranda, ar chóir a sheoladh ag deireadh na bliana seo chugainn.
Íomha: Coincheap Avant Prologue Audi Foinse: Autocar