Nochtann Mazda CX-3 agus SEAT Arona in Tástáil Moose Frithghníomhartha Imní

Anonim

Cúpla seachtain ó shin thugamar na torthaí a baineadh amach duit Fócas Ford sa tástáil moose d'éirigh siad ar fheabhas. Bhuel, an tseachtain seo príomhcharachtair na tástáil moose is dhá SUV nó crossover beag iad, an Mazda CX-3 is é an SEAT Arona agus creidim dom, bhí na torthaí an-difriúil le torthaí Focus.

Tosaímid le Mazda CX-3 . In ainneoin gur moladh é as a iompar dinimiciúil, d’éirigh le samhail na Seapáine pas a fháil sa tástáil eilc ar luas 75 km / h - luach measúil - ach ba chúis imní é frithghníomhartha an CX-3, agus iompar marcáilte ag gluaiseachtaí tobanna, gan mórán intuartha agus deacair a rialú.

Sna cinn atá fágtha, tá deacracht an fhionraí maidir le gluaiseachtaí an choirp a rialú agus an t-ainliú seachanta iomráiteach, leis an CX-3 ag léim go leor agus fiú ag cailleadh teagmhála leis an asfalt. Ina theannta sin, níor éirigh leis na boinn an t-ualach a bhí orthu a láimhseáil, agus na ballaí taobh ag lúbadh go leor.

SEAT Ní dhearna Arona níos fearr

Mura ndearna an Mazda CX-3 go han-mhaith sa tástáil ar mhós, ní bheadh an SEAT Arona i bhfad taobh thiar de. Agus é curtha ar a thástáil sa leagan peitril agus díosail agus le fionraí seasta nó oiriúnaitheach, cruthaíodh i gcónaí go raibh iompar SUV beag na Spáinne gann i gcéim tosaigh na hainlithe, ach le hathrú tobann go ró-sheasamh, a rinne rialú feithicle an-íogair.

Liostáil lenár nuachtlitir anseo

Tá claonadh ag an Arona chomh maith leis an CX-3 an t-earrach fionraí a fheiceáil go tobann, agus pheacaigh na háiseanna leictreonacha trí ghníomhú go déanach agus go neamhéifeachtach i gcónaí. Agus modh Spóirt na fionraí roghnaithe (ní raibh fionraí oiriúnaitheach ag an Arona Diesel amháin) ní raibh aon fheabhsuithe ar fhrithghníomhartha.

Leis an dá aonad le rothaí 18-orlach - an méid is mó atá ar fáil ar an Arona -, san iarracht is fearr, níor chuaigh an Arona a bhí á thiomáint ag an inneall 115 hp 1.0 TSI níos faide ná an 74 km / h . D’éirigh leis an SEAT Arona leis an inneall 1.6 TDI, le 115 hp freisin, an rás a chríochnú ag 75 km / h.

Cibé inneall a chumhachtaíonn an Arona, de réir Km77, is aisteach go gcaillfidh samhail na Spáinne luas an-bheag le linn a ainlithe - in ainneoin go bhfuil rialú cobhsaíochta feistithe air, a ghníomhaíonn ar na coscáin - rud atá soiléir le linn na físe.

Foinse: Km77

Leigh Nios mo