Má tá carr agat le tiomáint cúil, tosaigh nó roth uile agus gur mhaith leat “imirt” cosúil le Bloc Ken, leis an idirghabháil bheag seo, is féidir leat na cuair is dochreidte a dhéanamh riamh.
Má tá tú ar bís leis an smaoineamh do charr a mhodhnú go tapa ionas go mbeidh sé ar an “meaisín sruth” fíor ansin is duitse an t-alt seo. Chruthaigh EasyDrift nua-thionscanta Meiriceánach táirge atá dírithe ar ghairmithe a “chosaint agus freastal orthu”, a throidann coireacht i go leor chuimhneacháin agus i dtuairimí sármhaith, ag sábháil beatha. Thosaigh acadaimh póilíní ag múineadh oifigigh póilíní óga chun feithiclí a mháistir i gcásanna ina gcailltear greim iomlán, gan dul i muinín uisce nó urláir speisialta, agus táirge simplí agus an-éifeachtach á úsáid acu: an Córas Oiliúna Tiománaithe Easydrift.
Ach an rud atá ar cheann de chnámha na trádála do roinnt, is féidir leis a bheith taitneamhach do dhaoine eile agus is féidir le do charr, beag beann ar chumhacht nó cineál tarraingthe, chuimhneacháin a ghiniúint ar fiú ruaig mhaith póilíní i stíl Mheiriceá iad. Ciorcad dúnta, ar ndóigh.
Forbraíodh an táirge, ag fágáil na gyms agus ag dul go dtí an phictiúrlann, rianta agus scoileanna tiomána. Is siamsaíocht den scoth é an rud a bhíodh ina uirlis oibre uair amháin.
Táirge atá mar thoradh ar an paisean don rith
Is é Alexandre Hayot aireagóir an chórais EasyDrift. Rugadh é i Guadaleloupe paradisiacal, oileán Francach sa Mhuir Chairib, agus ba é an spórt mótair an paisean deiridh a bhí aige i gcónaí. I 2004 d’fhulaing sé timpiste thromchúiseach agus chuir a theaghlach iallach air rásaíocht a thréigean. Ní raibh Alex ag iarraidh an “ainmhí beag” a fhágáil le fulaingt, a d’iarr mothúchán taobh thiar den roth.
Ansin tháinig an smaoineamh ar bhealach sábháilte a chruthú le sruth - thosaigh sé le feadán PVC, go dtí gur shínigh sé prótacal le Quadrante, speisialtóir ilnáisiúnta a chuidigh leis polaiméir a fháil a d’fhéadfadh frithchuimilt an-íseal a tháirgeadh i dteagmháil leis an dromchla, d’fhonn sruthlaithe brúidiúla a cheadú ar luas laghdaithe agus sábháilte. Baineadh an sprioc amach - táirge sábháilte a chruthú, don tiománaí agus don fheithicil araon, ag cinntiú go mbaintear amach crosaire ar fiú grianghraf a thógáil díobh gan mórán spáis agus gan dochar a dhéanamh don urlár.
Ach tar éis an tsaoil, cad é an Easydrift seo?
Cruthaíodh an Córas Oiliúna Tiománaithe EasyDrift (DTS) chun cabhrú le beatha a shábháil trí thiománaithe a theagasc chun a gcarr a rialú i gcás ina gcailltear greim iomlán. Tá an próiseas simplí - tá gach roth feistithe leis an gcóras DTS, rud a fhágann go n-imoibríonn an carr amhail is dá mbeadh sé ag siúl ar leac oighir nó sneachta.
Oibríonn an DTS in aon chineál carr, ach teastaíonn bonn uaidh atá tiomnaithe don chóras seo agus ní féidir é a úsáid ach leis an DTS suite. Samhlaíonn an córas seo cásanna foircneacha ar luas íseal, rud a ligeann don charr trasnú go maorga go sábháilte. An toradh? Is féidir cheana féin iompraíocht droim ar ais a fháil ó 17km / h.
Cad é DTS (Córas Oiliúna Tiománaithe) agus conas atá sé suiteáilte?
Is fáinne é an DTS atá suiteáilte chun dromchla na mbonn a chlúdach, ag glacadh a áit i dteagmháil leis an talamh. Ligeann an t-ábhar as a ndéantar é an t-ionsamhladh ar an gcaillteanas is tromchúisí i gcásanna greim agus is féidir é a chur suas ar dhá roth nó fiú ceithre roth. Braitheann cumraíocht an fháinne ar shaintréithe an ghluaisteáin agus an tiománaí: cineál carr, meáchan, méid imeall, luas, cineál asfalt, stíl tiomána agus teocht lasmuigh.
Ón gcarr is cumhachtaí go dtí an fheithicil fóntais is eacnamaíche le feidhmíocht bhog, is féidir gach ceann a chur ar thaobh amháin. Caithfidh bonn tiomnaithe DTS a bheith ag an gcarr agus tairgeann Easydrift pacáistí boinn + fáinne iomlána don spraoi deiridh. Is fíor-dhaonlathú sruth é!
Seo conas an DTS a chur le chéile:
Cad é marthanacht DTS?
Ceann de na fadhbanna le córais srutháin is ea an costas gaolmhar, infheistíocht nach féidir le mórán daoine tacú léi agus atá an-traochta, abair, go bunúsach, ní le haghaidh aon phunann atá sé. Ina theannta sin, tá sé i bhfad níos deacra carr tiomána tosaigh nó roth uile a dhéanamh chun na críche seo agus teastaíonn go leor ullmhúcháin uaidh. Tá costais arda ag baint le bunú ár gcarr ó lá go lá le haghaidh tástála sruth, agus cuireann sé isteach ar fhad saoil an ghluaisteáin, rud nach moltar ar chor ar bith.
Le Easydrift is féidir anois córas a chur le chéile agus a dhíchumadh a bhfuil marthanacht os cionn an mheáin aige, chomh maith le gan dochar a dhéanamh dár gcarr agus don urlár. De réir faisnéise a chuir Easydrift ar fáil do RazãoAutomóvel, ráthaíonn córas DTS atá suite ar Thrófaí Renault Mégane RS (265hp) os cionn 600km de thiomáint mhórchiorcad . Ráthaíonn Easydrift gurb é seo an bealach is saoire riamh le fíor-eispéireas tiomána a bheith agat. Is cinnte gur líon suntasach é!
Cad iad na costais ghaolmhara agus cá háit is féidir liom iad a cheannach?
Tá monarcha ag Easydrift san Ísiltír, tosaíonn praghsanna ag € 1200 (+ CBL) do gach péire fáinní agus is féidir iad a sheoladh chuig an bPortaingéil anois. Má tá suim agat, is féidir leat tuilleadh faisnéise a chuardach ar shuíomh Gréasáin oifigiúil fhoireann Easydrift nó teagmháil a dhéanamh le RazãoAutomóvel agus do spéis a thaispeáint, seol aon cheisteanna a d’fhéadfadh a bheith uait a chur ar fhoireann Easydrift agus freisin Alexandre Hayot, cruthaitheoir táirge agus POF! I láthair na huaire, tá an branda ag déanamh staidéir ar mhúnlaí cheana féin le cur i bhfeidhm ar chineálacha eile carranna - veaineanna, minivans agus trucailí beaga.
Go dtí sin, fan leis na físeáin a leanann, le go bhfeicfidh tú an córas nuálach seo i ngníomh. Deirim leat go bhfuil sé mearbhall samhlacha tiomána roth tosaigh a fheiceáil mar Renault Mégane nó Ciaróg Volkswagen ag dul trí “mheaisíní sruth” fíor. Is moladh maith deireadh seachtaine é agus bronntanas don bhróg - “faraor, táim chun an minivan a chur thall ansin agus beidh mé ceart ar ais”.
Téacs: Diogo Teixeira