Pósadh nach dócha, ach ní pósadh dodhéanta. Tá slata te chomh Meiriceánach le pióg úll, ach ní hionann sin agus foirmle docht. Agus féach díreach ar an gcóip seo.
Ní fhéadfadh sé tosú níos clasaiceach, agus Ford 1932 á úsáid, ach ní fhéadfadh an t-inneall teacht ó fhoinse nach dócha. Sea, coinníonn sé ailtireacht an V8, ach in ionad bloc ollmhór «a rinneadh i SAM», faigheann an Ford seo V8… ó Ferrari.
Tagann an bloc beag, gan ach 3.0 lítear acmhainne - rud beag de réir chaighdeáin Mheiriceá - ó mhúnla Ferrari neamhshonraithe 1989. is é 950 hp an chumhacht mheasta agus tá sí in ann rothlú ag 8500 rpm . Chun uimhreacha a bhaint amach san ord méide seo, cuireadh dhá thuirbín ó Turbonetics le V8 na hIodáile.
Chun na capaill a choinneáil ‘úr’, tá idir-fhuaraitheoirí Mishimoto agus radaitheora alúmanaim mórchumais sa stoc chun tosaigh. Mar an tslat te atá ann, ní tharchuirtear gach rud ach chuig na rothaí cúil trí ghiarbhosca lámhleabhar Tremec sé luas le clutch iomaíochta.
Ford atá ag iarraidh a bheith ina Ferrari
B’fhéidir go bhfuil an obair choirp cosúil le carr ó na 1930idí, ach is cinnte go bhfuil an chassis comhaimseartha. Tá an fionraí cúil neamhspleách, le taiseoirí iomaíochta KW ag na ceithre choirnéal go léir, ag tacú le rothaí 18 ″ ar éigean a cheilt dioscaí coscáin 15 ″ agus callairí ceithre loine.
Taobh istigh, nach bhfuil aon phictiúir ann, is féidir linn brath ar thaitneamhachtaí mar fhuinneoga leictreacha agus, ar ndóigh, cage rolla agus bagáiste le úim cúig phointe. Tá na hionstraimí ó Dakota Digital.
Chun an pósadh aisteach a chríochnú, tá an dath dearg (Vintage Flatz Satin Red) agus is iad Alan Lee a dhear na rothaí cúig chainte. Is le Rásaí Boinn Achilles na boinn. Agus mar a thug tú faoi deara b’fhéidir, adorns an capall rampante taobh an tslat te Ford seo - téann sé beagnach go Ferrari, beagnach ...
An bhfuil suim ann?
Ritheadh an tionscadal seo trí SEMA cheana féin agus tá sé ar díol anois. Iarrann MP Classics World, atá lonnaithe i Los Angeles, California, suim mheasartha 250 míle dollar don tslat te seo, arb ionann é agus 213,000 euro. Clib praghas hefty, ach ní do shlat te tipiciúil ach an oiread.
