Tá Porsche ag ullmhú chun cur i láthair a dhéanamh don domhan mór, ag an Motor Motor Show, an mhí seo, ceann de na leaganacha is tarraingtí dá SUV conspóideach, an Cayenne GTS.
Tá saoirse ag gach duine gach rud is mian leo a chreidiúint. Smaoiníonn Porsche ar an méid a dhéanaim agus creideann sé lena neart go léir gur féidir leis SUV a dhéanamh le mianta spóirt i ndáiríre. Mar is eol dúinn, níl ach míbhuntáiste amháin ag an misean seo: tugtar fisic air!
Níl ann ach nach n-oibríonn aon rud i bhfabhar teach Stuttgart. Is é SUV gach rud nár cheart do charr spóirt a bheith: tá sé ard, tá sé trom agus tá sé gigantic cosúil le seomra liathróid. Níl cuma mhaith ar an bpointe tosaigh ar chor ar bith ... Ó thaobh na hinnealtóireachta de, is tasc chomh casta é bríce a athrú go réad íogair, éadrom agus galánta. Ina theannta sin, mar is eol dúinn, tagann an fhisic agus a cairde “domhantarraingt”, “fórsaí lártheifeacha” agus “táimhe” isteach sa pháirtí chun aon SUV a thagann os a chomhair a iompú ina réad a sheoltar chomh dinimiciúil sin ó thaobh dinimiciúil de. cosúil le sean-eilifint.
Tá gach a dúirt mé fíor. Ach ní lú chomh fíor go bhfuil blianta fada seasmhachta ag Porsche ina churaclam cheana féin, maidir le dul i gcoinne phrionsabail ghinearálta na fisice. Meabhraím duit go bhfuil an t-inneall suite san áit mhícheart ag an Porsche 911, ó thaobh coincheap de: taobh thiar den acastóir cúil. Ach oibríonn sé ... agus mar sin a dhéanfaidh an Cayenne GTS seo. Agus conas a d’oibrigh a réamhtheachtaí cheana féin. Ach is cosúil go bhfuair an rud a bhí go maith níos fearr anois.
|
| Breathnaíonn sé go tapa agus tá sé gasta ... an-tapa! |
Feistithe leis na teicneolaíochtaí is déanaí ag seirbhís thionscal na ngluaisteán, geallfaidh Cayenne GTS gach rud ar an réimse dinimiciúil. Le fionraí níos ísle agus spriongaí níos déine, le cúnamh leictreach, níl aon eagla ar an GTS dul i ngleic le bóthar sléibhe ar luasanna beoga. Cibé rud a thiocfaidh ina dhiaidh sin, mar a d’úsáid an branda muid cheana féin, beidh sé eipiciúil.
Le cuidiú le bailé an “mhamach seo le súgradh waist” comhaireamh sé le V8 atmaisféarach cumhachtach 4.8L - mar a éilíonn na daoine is íonaí - a fhorbraíonn 414hp sainráiteach den uaschumhacht. Níos mó ná a ndóthain uimhreacha chun, i gcomhar le giarbhosca ocht luas Tiptronic S, an SUV seo a thiomáint chun luasanna os cionn 260km / h, agus an sprint a chomhlíonadh ó 0-100km / h i 5.7seconds. Misean i gcrích? Dealraíonn sé go bhfuil. Nuair a chreidimid go bhfuil beagnach aon rud indéanta ... fiú SUV a dhéanamh le dea-iompar i dtiomáint tiomanta.
Téacs: Guilherme Ferreira da Costa