Tar éis fanacht (fada), chuaigh MINI isteach i “gcath na leictreoirí” faoi dheireadh, 60 bliain tar éis seoladh an Mini bunaidh i 1959. Ba é an Cooper síoraí an “arm” a roghnaíodh, mar a bheifí ag súil leis, a thugann san incarnation leictrithe seo ainm Cooper SE agus bhíomar in ann é a fheiceáil ag an Frankfurt Motor Show.
An-chosúil lena ‘dheartháireacha’ le hinneall dócháin, tá idirdhealú idir an Cooper SE mar gheall ar a ghreille nua, a tuairteoirí tosaigh agus cúil athdheartha, rothaí nua agus an 18 mm breise d’airde na talún a chuireann sé i láthair i gcomparáid le MINIanna eile, le caoinchead an ghá le freastal air na cadhnraí.
Ag labhairt dó ar chadhnraí, tá toilleadh 32.6 kWh sa phacáiste, rud a ligeann don Cooper SE taisteal idir 235 agus 270 km (Athraíodh luachanna WLTP go NEDC). Ag cabhrú le neamhspleáchas a mhéadú, tá dhá mhodh coscánaithe athghiniúna sa MINI leictreach is féidir a roghnú go neamhspleách ar an modh tiomána.
Meáchan Cleite? Níl i ndáiríre…
Cumhachtaithe ag an inneall céanna a úsáideann na BMW i3s, tá an Cooper SE 184 hp (135 kW) de chumhacht agus 270 Nm de chasmhóimint , uimhreacha a ligeann duit 0 go 100 km / h a bhaint amach i 7.3s agus luas uasta 150 km / h (teoranta go leictreonach) a bhaint amach.
Liostáil lenár nuachtlitir
Ag meáchan 1365 kg (DIN), tá an Cooper SE i bhfad ó mheáchan cleite, agus é suas le 145 kg níos troime ná an Cooper S le tarchur uathoibríoch (Steptronic). Mar a bheifeá ag súil leis, tá ceithre mhodh tiomána ag an MINI leictreach: Spórt , Lár, Glas agus Glas +.
In ainneoin go bhfaca sé é i Frankfurt, ní fios fós cathain a thiocfaidh an Cooper SE go dtí an Phortaingéil nó cé mhéid a chosnóidh sé.