Thosaigh sé ar fad le fógra a scaipeadh sa Phortaingéil, ina maíonn Mercedes-Benz gurb é an t-aireagóir, i measc córais sábháilteachta eile, an crios sábhála trí phointe.
Níor thaitin Volvo Car Portugal leis. Ag deireadh an lae inné, d’eisigh sé ráiteas oifigiúil, ag dearbhú “nach bhfreagraíonn an fhaisnéis seo don réaltacht”. A mhalairt ar fad, chruthaigh an t-innealtóir Sualannach Nils Bohlin an córas agus suiteáladh é, den chéad uair, i Volvo PV544.
Ina ráiteas, meabhraíonn Volvo Car Portugal freisin, “paitinníodh an t-aireagán, a mheastar a shábháil níos mó ná 1 mhilliún duine, go hoscailte”, rud a chiallaíonn “go raibh sé / ar fáil go hiomlán do gach tiománaí leas a bhaint as cuid de Teicneolaíocht sábháilteachta Volvo, is cuma cén branda a bhí á thiomáint acu. "
Tarraingíonn Mercedes-Benz feachtas siar
D’fhreagair Mercedes-Benz sa Phortaingéil trí éileamh gur míthuiscint a bhí anseo, ós rud é, “i ndáiríre, níor aireagán den bhranda a bhí ann”, toisc “nár cuireadh in oiriúint níos déanaí é d’fheithiclí Mercedes-Benz, mar threalamh caighdeánach”.
Mar sin, “ar an gcúis seo, chinn Mercedes-Benz an feachtas leanúnach a tharraingt siar láithreach”, chuir sé in iúl, i ráitis chuig Razão Automóvel, foinse oifigiúil an bhranda réalta.