Deimhníodh foinsí Mercedes-AMG i ráitis chuig Top Gear. Tá táirgeadh an hypercar Gearmánach “ag dul i ndáiríre”.
De réir mar a chuamar chun cinn níos luaithe an samhradh seo, b’fhéidir go mbeidh Mercedes ag obair “faoi lán seoil” ar tháirgeadh hipearcarcar. Tagann dearbhú ó cheann de na frámaí is fearr de bhranda na Gearmáine i ráitis chuig Top Gear - fráma nár theastaigh uaidh a aithint ar chúiseanna soiléire. Fírinne nó bréag? Ar na cúiseanna a gcuirfimid in iúl thíos, creidimid níos mó sa chéad hipitéis ná sa dara ceann.Ó Fhoirmle 1 go dtí an bóthar
Ó 2014 - an bhliain inar ghlac Foirmle 1 suíochán amháin arís le hinnill turbo - nuair a bhí branda na Gearmáine ag bunú a shármhaitheas teicniúil ar bhród créachtaithe a chéile comhraic - tá na torthaí le feiceáil go soiléir: teidil agus bua i ndiaidh a chéile. É sin ráite, tá sé ciallmhar go bhfuil branda na Gearmáine ag iarraidh an barr feabhais spóirt seo a chaipitliú agus a aistriú chuig samhail léiriúcháin, ag seoladh samhail atá in ann tagairtí Mclaren (P1), Ferrari (LaFerrari) agus Aston Martin (AM-RB 001 sa todhchaí) a chomhrac ).
SA ÍOMHÁ: Coincheap Mercedes-AMG Vision Gran Turismo
Dealraíonn sé nach ndéanfaidh an branda atá lonnaithe i Stuttgart aon iarracht ina chuid iarrachtaí. Cuireann Top Gear chun cinn go dtagann an t-inneall a threalóidh an tsamhail seo go díreach óna shuíocháin aonair Foirmle 1 agus go mbeidh cúnamh ó thrí mhótar leictreach aige le haghaidh cumhacht iomlán timpeall 1300 hp. Ionas nach gcaitheann an chumhacht a ghineann an t-inneall hibrideach seo a fhuinneamh ag tarraingt meáchain gan ghá, deir Top Gear go bhfuil Mercedes-AMG ag obair go crua ar chassis atá tógtha go hiomlán i gcarbón ar chóir dó cabhrú leis an meáchan a choinneáil gar do na huimhreacha cumhachta is mó: 1300 KG. Cóimheas meáchain / cumhachta 1: 1.
Mar gheall anois?
Ceiliúrann AMG 50 bliain in 2017, mar sin ní fhéadfaí seoladh hypercar a dhéanamh ag am níos fearr. Tá sé anois nó riamh. Bhí an branda Gearmánach chun tosaigh i bhFoirmle 1 agus arís is féidir gurb é an cineál margaíochta a theastaíonn ó Mercedes-AMG an iomaíocht go léir ar na bóithre, ag seoladh hipearcarcar.Cad a thabharfaidh tú "beithíoch" Stuttgart ort?
Trí mhí ó shin chuamar ar aghaidh leis an ainm Mercedes-AMG R50. Gan aon deimhniú oifigiúil, is ainm féideartha é seo, mar is léir go dtagraíonn sé do 50 bliain de AMG.
teicneolaíocht cheannródaíoch
Chomh maith leis an inneall agus an chassis thuasluaite le teicneolaíocht ón roinn Foirmle 1, de réir Top Gear, tá sé i gceist ag Mercedes-AMG córas bionic gan fasach a úsáid sa mhúnla seo atá in ann sonraí éagsúla coirp a léamh (teocht, teannas, tiomáint, srl.) ionas go ndéanfar na córais tacaíochta tiomána a oiriúnú do riachtanais láithreacha an tiománaí / tiománaí. Sceidealta le teacht an bhliain seo chugainn, ba cheart go mbeadh táirgeadh an mhúnla seo ag comóradh 50 bliain de AMG teoranta.
É sin ráite, ní féidir linn fanacht ach ár méar a thrasnú chun an fhaisnéis ardteicneolaíochta seo go léir a bheith fíor!
