Ullmhaigh ullmhúchán eile le ManHart a gheall go bhfágfaidh sé go leor lucht leanúna BMW lena ngialla.
Is carr iar-mhonarcha é an BMW M135i cheana féin le gnéithe an-suimiúla, ach mar is eol duit, is féidir i gcónaí an “obair” a dhéanamh don ullmhóir Gearmánach ManHart. Freastal ar thogra Manhart don BMW M135i, samhail ar thug siad an “piléar dubh” air.
Níl éabhlóid an M135i seo go MH1 400 - ainm an mhúnla tar éis an chlaochlaithe - bunaithe go díreach ar an ngá iomlán le cumhacht an bhloc N55B30 a mhéadú ar gach costas. Tá Manhart inár gcónaí beagán níos mó ná sin cheana féin. I bhfad níos mó ná sin go dtí…
Ag tosú ón taobh amuigh, tá raidhse “déileálann” snáithín carbóin mar an spoiler tosaigh, an diffuser cúil íochtarach agus na caipíní scátháin bródúil as an M135i. Cuirtear an teagmháil chríochnaithe ar fáil le clúdach vinile bailchríoch alúmanaim dubh snasta dubh.
Is é ManHart a tháirgeann rothaí an M135i MH1 seo agus tá siad 19 n-orlach ar fhad. Ornáid de mhéid “bróg” is ea an bonn greamaitheach Michelin Super Sport a thomhas 225 / 35ZR19 ar an acastóir tosaigh agus 255 / 30ZR19 ar an acastóir cúil.
Ach déanaimis gach a bhfuil i ndáiríre a bhaint amach. Gan a bheith ag iarraidh an t-iarmhéid iontach de chassis an M135i a mhilleadh, roghnaigh ManHart trealamh de chornavers KW ClubSport a threalmhú don M135i MH1. Agus toisc go bhfuil a fhios ag ManHart gur maith leo siúd atá ag lorg an tsamhail seo dúshlán a thabhairt do luasghéarú cliathánach, chuir sé difreálach Quaife ar fáil don tsamhail, ionas nach gcaillfidh siad braon cumhachta.
Ach déanaimis croílár an M135i MH1. Chun seo a tharlaíonn an draíocht fíor: sa bhloc N55B30. Inneall a ndearnadh mionathruithe air, gan athruithe inmheánacha nó an-domhain. Fiú amháin mar gheall ar chumhacht 320 each-chumhacht agus 450Nm den chasmhóimint uasta, tá bonn na hoibre an-mhaith cheana féin.
Tá dhá threalamh cumhachta ar fáil anois ag ManHart. Céim 1, a thugann 390 each-chumhacht agus 530Nm den chasmhóimint uasta dúinn, a bhuí le bosca cumhachta a chur leis. Agus Céim 2, áit a n-ardóidh an chumhacht go 405 each-chumhacht agus 560Nm den chasmhóimint uasta. Níl aon bhaint ag an gcóras sceite iomlán, le tiontaire catalaíoch spóirt atá comhdhéanta de 200 ceall, le cumhacht.
I bhfianaise na cumhachta a fuarthas, tá sé riachtanach anois go n-éiríonn leis an M135i MH1 luas a chailleadh chomh héasca agus a ghnóthaíonn sé é. Chuige seo, cuireann ManHart trealamh coscánaithe ar fáil, ar a bhfuil dioscaí 380mm, le gialla 8-loine ag an tosaigh agus 4 brístí ar chúl.
Taobh istigh, bhí cumhdaigh leathair san áireamh sa chlaochlú, i gcodarsnacht leis na feidhmchláir charbóin. Togra a admhaíonn go n-iomaíonn sé na leaganacha spíosúla is déanaí den AMG Mercedes A45.
